Nuova 599 SA Aperta

[Pinin]

Por fin amigos, por fin.








En grande
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/sapertaba01.jpg

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/sapertaba02.jpg

Aun no he encontrado el texto de prensa oficial.
Saludos.

[Pinin]

A Parigi la Ferrari più esclusiva di sempre: la SA APERTA. E’ una V12 e celebra gli 80 anni di Pininfarina.

Maranello, 24 settembre – Ferrari presenta al Salone dell’Automobile di Parigi la SA APERTA, serie speciale prodotta in tiratura limitatissima di 80 esemplari, già tutti venduti. Sono 80 come gli anni della Pininfarina che la Ferrari ha voluto celebrare rendendo omaggio nella sigla anche a Sergio e Andrea che hanno legato il nome della loro azienda ai modelli di più grande successo della Casa di Maranello.

La SA APERTA è una vera e propria roadster che consente di vivere en plein air le emozioni offerte dalla tradizionale architettura con propulsore V12 anteriore. La vettura è infatti dotata solo di un leggera capote da usare in caso di condizioni atmosferiche particolarmente avverse. Il parabrezza ribassato e l’altezza totale ridotta conferiscono alla SA APERTA un aspetto ancor più slanciato e filante. Dal montante anteriore si sviluppa un movimento ad arco che si conclude posteriormente su due pinne con funzione aerodinamica e che permette la perfetta integrazione dei due roll-bar sagomati sul profilo dei sedili.

Il telaio è stato ridisegnato ottenendo una rigidezza paragonabile alla berlinetta e un delta peso trascurabile grazie al lavoro compiuto sulle linee di forza della struttura.

Con i suoi 670 CV la SA APERTA interpreta lo spirito sportivo della 599, incorporando la tecnologia Ferrari più avanzata per prestazioni di assoluta eccellenza e il massimo divertimento di guida. Il design sportivo anche degli interni si caratterizza per il ricorso a materiali, trattamenti e colori particolarmente ricercati, che grazie alle infinite combinazioni possibili rendono ogni esemplare della SA APERTA un pezzo unico al mondo.

Ferrari.com

[pravda]

La llanta esa no es la que llevaba la mula del Scaglieti???... con la llanta del HGTE y en color negro... creo que sería casi perfecto!!!

Pablo.

[brunof1]

Impmresionante, que belleza, me encanta realmente un modelo único y encima han hecho solo 80 unidades, estas se van a rifar cada vez que alguién quiera re-venderla.

Solo una pequeña pregunta ¿Sergio y Andrea de Pininfarrina quienes eran o han sido? para que Ferrari les haga este homenaje.

[Pinin]

El video.

http://www.ferrari.com/Italian/GT_Sport ... nzoni.aspx

[Pinin]

Esta la saco directamente en captura del configurador, ya que no hay mas fotos oficiales.



Saludos

[civilense]

¡Este! ¡Este debería ser el "nuevo" California!

Aunque el "SA" como homenaje, es precioso.

Precioso, increíble, fantástico, sublime. Incluso las llantas son bonitas.

Qué lujo, poder gozar del estruendo del V12 sin capota.

¿El mejor Ferrari del momento?

También me entra una duda. ¿A qué se debe que después de cinco años de comercialización, sea ahora cuando salen tantas nuevas y buenas versiones del 599?

[Pinin]

Ahi va mi opinion. Maravilloso al 99%.

Pero por llevar la contraria.

Odio los bajos pintados. Lo hace gordo, rechoncho.
Los faros en blanco tampoco son mi fuerte.


Saludos.


p.d se pintan de negro, ya lo se. Pero siendo una tira de 80...

[civilense]

Ahi va mi opinion. Maravilloso al 99%.

Pero por llevar la contraria.

Odio los bajos pintados. Lo hace gordo, rechoncho.
Los faros en blanco tampoco son mi fuerte.


Saludos.


p.d se pintan de negro, ya lo se. Pero siendo una tira de 80...

Vaaamos, que seguro que se podrá a pedir a fábrica con los bajos en negro. Ya nos contará usted, cuando haga su pedido

[JavierSWB]

Diooooooooos! Es perfecto.

Coincido en lo de los bajos, parece más regordete, pero seguramente se puedan pintar.

[JavierSWB]

[brunof1]

Caray en Negro es muy bonito, y sin duda como habeis dicho si al rojo le pintan los bajos negro sería el no va más.

[pravda]

También me entra una duda. ¿A qué se debe que después de cinco años de comercialización, sea ahora cuando salen tantas nuevas y buenas versiones del 599?

Puede ser que ya estén pensando en su sustituto para 2012??? O finales del año que viene??? Lo digo por decir pero con el 360 y el 430 la salida del CS y del Scuderia ha significado un año mas de comercialización.... Lo que "echo de menos" es un 599 M, porque no creo que el HGTE ni el GTO se puedan considerar versiones M al estilo del 550-575, 456-456 M, 512 tr-512 M etc....

Pablo

[Pinin]

Supongo que para sacar versiones tienes que haber vendido al menos lo que tengas programado de la version normal, sobre todo un modelo no tan superventas como la gama v8. A parte, que si sacas versiones cuando acaba de salir el normal, puede que el normal pierda protagonismo y produzcas un efecto de "pues este no le quiero" porque me gusta mas el SA, dañando directamente el efecto novedad del 599 gtb f.

Este producto es mas bien una reafirmacion de que el modelo es valido y sera un buen slogan e impulso para reflotar el modelo, volver a ponerlo de moda y sacar unas cuantas ventas mas.

El F152 no llega hasta 2012.

El sueño a la vieja usanza de Luca se ha cumplido. V12 delantero gtb + spider+ Gto.

saludos.

[MotorWeb]

¡IM PRESIONANTE! (Jezulin). La verdad es que casi cualquier cosa que hagan con el 599 queda alucinante.