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Ya tenemos nueva criatura de Maranello; Ferrari Portofino
V8 de 600cv

¡Me gusta!

A pesar de que no me gustan los descapotables, las líneas de este me necantasn. Mucho mejor con capota.

Me gusta más mecánica que estéticamente.
Pero...me lo quedo!

Cada vez que lo miro de nuevo, me parece un California "aggiornato" estéticamente.
Quiero verlo en vivo.
A ver si hay suerte la semana que viene en el 70º Aniversario por Maranello.

Lo que no acabo de entender es la novedad de su denominación: Portofino, esa pequeña localidad costera.
Sí, suena muy italiano, pero es una primicia en Ferrari usar un nombre sin conexión con su historia o mercado.

Bandini escribió:Lo que no acabo de entender es la novedad de su denominación: Portofino, esa pequeña localidad costera.
Sí, suena muy italiano, pero es una primicia en Ferrari usar un nombre sin conexión con su historia o mercado.

¿Quizás nuevas estrategias de marketing y mercadotecnia?

Saludos

Yo lo comparo con el target de cliente que atrae el coche.

Gente con el que probablemente sea su primer Ferrari, pequeños nuevos empresarios que acaban de alcanzar el éxito que no saben mucho de la marca pero les resulta atractivo y una herramienta para marcar status en su vida.

Como Portofino, que suena cool, probablemente haya restaurantes caros por allí, algún que otro yate, lugar donde va la gente "guay", pero en realidad poco tiene que ver con Ferrari. Aunque esto ultimo no lo diré muy alto, porque seguro que tarde o temprano sacáis alguna relación tangible.

saludos.

Un detalle técnico que llama la atención: la reducción de peso.

El Portofino sólo marca en la báscula 1.545 kilos, frente a los 1.805 de su predecesor. Casi un 15% menos!