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por Commendatore » 17 Ago 2010, 21:25
Fiorano_enr escribió:Commendatore escribió:Le gusta al dueño por eso lo hace, creo que no hace falta descalificar
Quien descalifico???Aqui se opino. Cuando encuentres la descalificacion me lo cuentas. Saludos
Que es una horterada
Cuanto mas dificil es la desafio, mas dulce es la victoria
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por civilense » 17 Ago 2010, 21:52
Pobre 512TR. Para empezar ya no es que sea uno de los Ferrari más agraciados de la historia, pero esto... no tiene nombre.
Horterada no, basura. Deberían quemarlo, así se purificaría, por lo menos.
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por JavierSWB » 17 Ago 2010, 22:33
Commendatore escribió:Fiorano_enr escribió:Commendatore escribió:Le gusta al dueño por eso lo hace, creo que no hace falta descalificar
Quien descalifico???Aqui se opino. Cuando encuentres la descalificacion me lo cuentas. Saludos
Que es una horterada
Decir que es una horterada no es descalificar, y más cuando el adjetivo está justificado.
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por Olivier » 30 Ago 2010, 19:55
Interesante la historia del Ferrari Breadvan (el furgón del pan), construido sobre la base de un 250 GT SWB, diseñado por Piero Drogo basado en ideas de Bizzarirni. No es reconocido oficialmente por Ferrari y puede costar en el mercado entre 3.5 y 5 millones de dólares ...
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por pravda » 30 Ago 2010, 21:48
Olivier escribió:Interesante la historia del Ferrari Breadvan (el furgón del pan), construido sobre la base de un 250 GT SWB, diseñado por Piero Drogo basado en ideas de Bizzarirni. No es reconocido oficialmente por Ferrari y puede costar en el mercado entre 3.5 y 5 millones de dólares ...
Yo lo siento pero meter en el mismo saco al Breadvan que a un 512 TR de Hamman, o un Koening o alguno de estos..... me parece ¿atrevido? porque entonces en ese saco entrarían muchos Ferraris que nada tienen que ver con el tunning....
Pablo.
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por Bandini » 30 Ago 2010, 22:37
Coincido con Oliver en lo sugestivo de la historia del Breadvan.
Y coincido también con Pravda en el sentido de que ubicarla en "Tunning" es ... excesivo.
Saludos, Bandini.
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por Miguelenzo » 30 Ago 2010, 22:58
yo, personalmente, con la nueva decoracion ya le he visto de primera mano y personalmente me parece mas espectacular que el anterior blanco.Ami el tunnig no me gusta nada de nada pero en ocasiones una realizacion bien hecha como esta recibe todo mi respeto y admiracion ademas de tener una mecanica unica,ademas este coche al final va crear fama en el mundillo
o le esta creando.
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por Bandini » 30 Ago 2010, 23:01
Miguelenzo escribió:yo, personalmente, con la nueva decoracion ya le he visto de primera mano y personalmente me parece mas espectacular que el anterior blanco.
Pero...te refieres ¿a qué Ferrari?
Saludos, Bandini.
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por pravda » 31 Ago 2010, 10:50
Bandini escribió:Miguelenzo escribió:yo, personalmente, con la nueva decoracion ya le he visto de primera mano y personalmente me parece mas espectacular que el anterior blanco.
Pero...te refieres ¿a qué Ferrari?
Saludos, Bandini.
Supongo que se referirá al 512 TR..... por lo de que antes era blanco y ahora tiene nueva decoración....
Pablo.
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por Olivier » 31 Ago 2010, 15:52
pravda escribió:Olivier escribió:Interesante la historia del Ferrari Breadvan (el furgón del pan), construido sobre la base de un 250 GT SWB, diseñado por Piero Drogo basado en ideas de Bizzarirni. No es reconocido oficialmente por Ferrari y puede costar en el mercado entre 3.5 y 5 millones de dólares ...
Yo lo siento pero meter en el mismo saco al Breadvan que a un 512 TR de Hamman, o un Koening o alguno de estos..... me parece ¿atrevido? porque entonces en ese saco entrarían muchos Ferraris que nada tienen que ver con el tunning....
Pablo.
Si pueden mover este post a otro hilo, por favor haganlo, de seguro no es la mejor escogencia. Si no, yo puedo borrarlo y movelo manualmente.
Gracias
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por Miguelenzo » 31 Ago 2010, 19:59
si,me refiero al ferrari 512 Tr Hamman de 1000 CV que todos conocemos
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por pravda » 31 Ago 2010, 20:27
Olivier escribió:pravda escribió:Olivier escribió:Interesante la historia del Ferrari Breadvan (el furgón del pan), construido sobre la base de un 250 GT SWB, diseñado por Piero Drogo basado en ideas de Bizzarirni. No es reconocido oficialmente por Ferrari y puede costar en el mercado entre 3.5 y 5 millones de dólares ...
Yo lo siento pero meter en el mismo saco al Breadvan que a un 512 TR de Hamman, o un Koening o alguno de estos..... me parece ¿atrevido? porque entonces en ese saco entrarían muchos Ferraris que nada tienen que ver con el tunning....
Pablo.
Si pueden mover este post a otro hilo, por favor haganlo, de seguro no es la mejor escogencia. Si no, yo puedo borrarlo y movelo manualmente.
Gracias
Este coche está en un tema que se llama Ferrari Speciale y Fuora de Serie y muchos otros "parecidos" a este...
Pablo.
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por Commendatore » 21 Jun 2011, 19:54
Haber si sabeis cual el la base de este Modena...
Cuanto mas dificil es la desafio, mas dulce es la victoria
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por JavierSWB » 21 Jun 2011, 21:35
¿Un Honda NSX?
Saludos.
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por 288GTO » 21 Jun 2011, 23:05
JavierSWB escribió:¿Un Honda NSX?
Saludos.
¿O un Mitsubishi GT?
Saludos
"La mejor victoria es siempre la próxima"
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