ESPECIAL TEMP. F1 2019

Todo lo relacionado con la Scuderia Ferrari de Fórmula 1.

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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor rojo5 » 15 Oct 2018, 10:38

Presentado calendario 2019, la temporada acabará el 1 de Diciembre...a este paso tomaremos las uvas con la F1 , que recuerdos cuando todo esto acababa por Octubre :-?
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor reaver » 15 Oct 2018, 12:10

Al final está siendo tan comercial que va terminar siendo el final de temporada como el comienzo,sin novedades y a ver si por un casual gana otro......alicente cero.

Realmente me pregunto de qué sirvió quitar las paradas en boxes,salir todos con los 100 kg, en vez de haber permitido diferentes estrategias para calificación,gasolina que comenzaba cada uno,etc.....

De entrada hubiee permitido mucha más disputa en ese primer stint de todas las carreras......y más sorpresas, tanto a principios como a mitad y final de carrera....
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor Bandini » 15 Oct 2018, 14:49

rojo5 escribió:Presentado calendario 2019, la temporada acabará el 1 de Diciembre...a este paso tomaremos las uvas con la F1 , que recuerdos cuando todo esto acababa por Octubre :-?


Tampoco es para tanto... Hubo años en los que el mundial empezaba el 1 ó 2 de enero... :D
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor rojo5 » 16 Oct 2018, 07:43

Bandini escribió:
Tampoco es para tanto... Hubo años en los que el mundial empezaba el 1 ó 2 de enero... :D

Desconocía ese dato :cool:
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor reaver » 17 Oct 2018, 13:41

En Marca publican esto:

El futuro de Vettel en Ferrari: sólo le vale ganar en 2019
'La Gazzetta Dello Sport' asegura que el alemán está aislado y sin apoyos en Maranello. No se descarta rescindir el contrato la próxima temporada si vuelve a caer derrotado.
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor rojo5 » 17 Oct 2018, 14:22

reaver escribió:En Marca publican esto:

El futuro de Vettel en Ferrari: sólo le vale ganar en 2019
'La Gazzetta Dello Sport' asegura que el alemán está aislado y sin apoyos en Maranello. No se descarta rescindir el contrato la próxima temporada si vuelve a caer derrotado.


Solo le vale ganar,porque como tenemos un F2004 en esta temporada, y el equipo a batir apenas ha ganado nada estos años .. :|

Así nos va tan bien. En vez de apoyar al piloto titular, más de uno está esperando que Leclerc le gane para repetir como un papagayo: "ves,ves como no era tan bueno"? :oops:
Justo lo contrario que haría la prensa británica con cualquier piloto de allí....
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor Bandini » 17 Oct 2018, 14:52

Leer Marca... o As, o Sport, o Mundo Deportivo, pretendiendo con eso informarse sobre la realidad del automovilismo es como pretender ver películas eróticas en la Hoja Parroquial.
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor rojo5 » 18 Oct 2018, 08:44

Bandini escribió:Leer Marca... o As, o Sport, o Mundo Deportivo, pretendiendo con eso informarse sobre la realidad del automovilismo es como pretender ver películas eróticas en la Hoja Parroquial.

Para envolver el bocata son buenos...lo malo es que la prensa "supuestamente" especializada en F1 en España, es tan parcial como esos medios. Viva Alonso,Vettel no es piloto de élite etc etc etc.
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor reaver » 19 Oct 2018, 16:16

Es evidente que Alonso no asume que en su etapa de Ferrari , Vettel le quitó los títulos y lo que publican Marca y AS es la misma mierda......... porque claro,ya no es que Hamilton le haya sobrepasado,es que Vettel también lo ha hecho, y aquí en su día se inflaron de vender que Alonso era el mejor de toda la historia ,imbatible, y que iba superar a Schumacher,bla bla bla.......... señar es gratis.

Ahora Alonso sigue con 2 títulos que consiguió con el Mass Damper y solo el descrédito a Vettel,tras haber subido a Leclerc,le puede dar un asiento ahí,por lo que sueltan toda esa mierda porque todo pichichi quiere ese asiento en Ferrari,el primero el ,que ha salido desauciado de la formula 1.

Así que es normal verlo cantar que Hamilton con 5 va ser TOP 5 de toda la historia de la F1 bla bla,como si eso significase algo bajo una normativa donde prepararon una alfombra gris para la entrada de Mercedes como equipo en la formula 1.........al menos,más mérito tuvo lo de Newey con un coche que sin doble difusor incluso batía al Brawn con el doble difusor,y el motor Mercedes, recordaís?

Si,vamos, es lo que estaban deseando publicar toda la temporada pero tras el golpe en Bahrein o la velocidad de Shanghai y Bakú,así como el remate en Canadá de la velocidad del coche, les dejó asustados,.........sobre todo tras ganar en Silverstone o ver como en Hockenheim Ferrari parecía correr sola en seco...... u como en SPA o la qualy de Monza indicaba que ra un coche ganador.

Ya hemos visto que Mercedes ha tenido que tirar de trucos en las llantas similares a los prohibidos a Red Bull en su momento,a la desesperada.....y la FIA ha dicho de antemano que como "no afecta a la aerodinámica" que no pasa nada....... parecido al aceite, cuando el resto de equipos pase a poenr ese sistema en las llantas entonces si afectará a la aerodinámica.

Insisto, el mejor palo se lo van a llevar la siguiente temporada cuando vean la caida de venta de tickets, porque cuando se ve demasiados intereses oscuros en la Formula 1,al final quien toma la decisión porque no le gusta lo que vé, es el espectador.

El año pasado en Hungría,antes de usar piezas nuevas para rodar,llegaron a revisarlas e impedir usar alguna de ellas, acaso se ha visto en Mercedes? NO, todo lo que llevaron en Austria ,etc o ese alerón de SPA que giraba como la barca vikinga........ cuando en la curva del autobus iba de lado a lado vulnearon el reglamento,que lo mismo tenía que haber sido descalificados ambos Mercedes, o ya vimos las ruedas que Pirelli preparaba para Mercedes en Barcelona, 2 segundos más lentas para el resto que no conseguian ponerlas en temperatura,mientras Mercedes que las sobrecalentaba las ponía en este caso en la temperatura ideal....

No hace falta como decía Rojo5, pensar mucho,para darse cuenta,de como han ido maniulando todo ,si el comentario de Ecclestone tras dejar de tragar saliva proque vieron a Mercedes perdida....... , fué decir que como Mercedes solo de dedica a competición poco menos.......... como dando a entender que la fábrica de Ferrari por tener en el mismo pueblo de Maranello todo,no funcionaba,......algo así como que además deben migrar su fábrica a inglaterra...... es el reoclmo.

En ocasiones pienso que si hubiese ganado este año Ferrari,hubiesen sido capaces de meter normativas nuevas improvisadas para la siguiente temporada de isofacto.
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor Bandini » 07 Nov 2018, 20:17

Wehrlein, se rumorea, podría ser compañero de Kubica en el simulador de Ferrari...

Hombre; cosas de Mercedes sabrá... :-?
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor Bandini » 21 Nov 2018, 11:54

¡Vuelve Kubica!

Como piloto oficial de Williams.

:shock:
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor rojo5 » 21 Nov 2018, 14:28

El 30 de diciembre de 2013 el mundo del motor se estremeció. Michael Schumacher, una de las mayores leyendas de la Fórmula 1, sufría un accidente de esquí en los Alpes y quedaba en coma. Desde entonces, su familia ha mantenido en secreto su estado. Se desconoce si el alemán puede caminar, hablar, etc.
Sin embargo, este martes, la página web oficial del piloto ha amanecido con una entrevista realizada el 30 de octubre de 2013, dos meses antes del fatal accidente. En ella, el ex piloto repasa su trayectoria en la Fórmula 1, recuerda a sus principales rivales y habla de sus logros. Schumacher confiesa que la victoria "más emotiva" fue el de Suzuka en el 2000. "Después de 21 años sin mundiales para Ferrari y cuatro años para mí sin conseguirlo, finalmente ganamos la carrera. Fue excepcional y encima ganamos el campeonato", contaba el alemán. Asimismo, habló sobre sus ídolos de la infancia y sus mejores amigos en parrilla. "El chico al que más he respetado en estos años es Mika Häkkinen por las grandes batallas y una relación privada muy estable. Con respecto a mis ídolos, de niño veía a Senna, Sospiri... Pero mi verdadero ídolo era el futbolista Toni Schumacher", revela el siete veces campeón de la Fórmula 1. Por otro lado, el ex piloto de la escudería Ferrari señaló las auto-exigencias que se ponía para convertirse en un piloto mejor: "Las dudas creo que son muy importantes para no tener demasiada confianza, para ser escéptico y buscar mejoras y dar el siguiente paso. Siempre he pensado que no soy demasiado bueno y que tengo que trabajar más. Creo esa es una de las claves para convertirme en lo que me he convertido".Por último, Schumacher destacó la importancia del trabajo en equipo en la Fórmula 1 y en cualquier situación de la vida. "El éxito tiene que ver con el trabajo en equipo. Tú solo haces lo que haces, como equipo serás más fuerte y en el caso de la Fórmula 1 es un trabajo de equipo", finalizó.
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:shock: :shock:
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor Bandini » 26 Nov 2018, 20:19

Alexander Albon oficial en Toro Rosso.
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor 288GTO » 29 Nov 2018, 12:03

Leclerc se estrena con la Scuderia en los test de Abu Dhabi, marcando, a priori, buenos tiempos.

Oremus... ;-)

Forza Ferrari!

Saludos
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Re: ESPECIAL TEMP. F1 2019

Notapor Bandini » 29 Nov 2018, 17:48

288GTO escribió:Leclerc se estrena con la Scuderia en los test de Abu Dhabi, marcando, a priori, buenos tiempos.

Oremus... ;-)

Forza Ferrari!

Saludos



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