FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX 2012

[Pinin]

SINGAPORE GRAND PRIX | Round 14







Race Date: 23 Sep 2012
Circuit Name: Marina Bay Street Circuit
Number of Laps: 61
Circuit Length: 5.073 km
Race Distance: 309.316 km
Lap Record: 1:45.599 - K Raikkonen (2008)

- Para ver los entrenamientos libres en directo, o despues en diferido en:
http://www.antena3.com/formula-1/

Fri 21 September 2012
Practice 1 12:00 - 13:30
Practice 2 15:30 - 17:00
Sat 22 September 2012
Practice 3 12:00 - 13:00
Qualifying 15:00
Sun 23 September 2012
Race 14:00



Pos Driver Nationality Team Points
1 Fernando Alonso Spanish Ferrari 179
2 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 142
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 141
4 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 140
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 132


Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 272
2 McLaren-Mercedes 243
3 Ferrari 226
4 Lotus-Renault 217
5 Mercedes 126

[Fiorano_enr]

Buen trabajo con el post Pinin. A la altura de los de Sergio GA. La ultima foto es tremenda. Singapur es una pista de pilotos. Ojala nos vaya bien alli.

Saludos

[daytona]

Esta vez el "encargao" ha cedido los trastos al "brodel".... o a lo mejor el "brodel" ha tomado el mando sin mas.... ; bién, sea com o sea, todo queda en familia

Grazie Pinin, esperemos salir de Singapur con los "muebles" bién salvados.

Slds
daytona

[Bandini]

Las novedades en el F2012 para Singapur (Autosprint dixit) se centran en tres puntos: nuevo fondo, ala delantera evolucionada y un tercer pedal, a la izquierda del freno, para accionar el DRS de modo que el piloto tenga las manos mejor ocupadas en el volante.

¿Servirá?

Saludos, Bandini.

[Fiorano_enr]

Las novedades en el F2012 para Singapur (Autosprint dixit) se centran en tres puntos: nuevo fondo, ala delantera evolucionada y un tercer pedal, a la izquierda del freno, para accionar el DRS de modo que el piloto tenga las manos mejor ocupadas en el volante.

¿Servirá?

Saludos, Bandini.

Lo que no sirve seguro, es no llevar nada. El pedal de DRS desde luego que debe funcionarles mejor a los pilotos. Mucho mas comodo parece. El objetivo es ganar y dejarse de marcar a este o al otro. Los campeonatos hay que ganarlos con victorias. Alonso en estos circuitos puede marcar diferencias, pero el Ferrari debe ser mas competitivo. Sobre todo con el uso de los neumaticos.Al fin y al cabo, la Formula Pirelli es la que sentencia.

Saludos

[Bandini]

Yo, personalmente no veo este circuito como "de pilotos". Si lo serían Spa, Suzuka, algún pasaje de Monza... Pero este trazado de Singapur me parece una castaña.

Saludos, Bandini.

[brunof1]

Gracias por la presentación Pinin, como ya han comentado, la foto del final del post es tremenda.

Yo, personalmente no veo este circuito como "de pilotos". Si lo serían Spa, Suzuka, algún pasaje de Monza... Pero este trazado de Singapur me parece una castaña.

Pues yo si pienso que hay que tener buenas manos para este circuito con tanta pared y poca escapatoria. Ojo a la chicane que en este circuito son especialmente altas. En lo que si estoy de acuerdo es que este circuito es más un plato de televisión que no un circuito hablando de F1.

Lo del pedal extra para el DRS me parece una buena idea.

[Bandini]

Pues yo si pienso que hay que tener buenas manos para este circuito con tanta pared y poca escapatoria.

Cierto lo de "buenas manos" por las consecuencias en caso de error, aunque es de una velocidad media de 160.... Pero a lo que me refiero que no es un trazado... "macho". No me procura ninguna emoción como ocurre con Eau Rouge, con Lesmo y Parabolica, 130R etc...

Saludos, Bandini.

[Fiorano_enr]

Yo, personalmente no veo este circuito como "de pilotos". Si lo serían Spa, Suzuka, algún pasaje de Monza... Pero este trazado de Singapur me parece una castaña.

Saludos, Bandini.

Desde el punto de vista fisico, si que lo es. el que mas. Ciertamente no es el mas tecnico como apuntas con los circuitos que citas. Singapur tiene alguna curva interesante. La ultima parte.

me referia a eso. Los pilotos mejor entrenados fisicamente lo pasaran con mas "facilidad".la concentracion es clave.

Saludos

[Bandini]

Los pilotos mejor entrenados fisicamente lo pasaran con mas "facilidad".

Ya. O sea que si participa el World Strongest Man...gana. Capisco.

Saludos, Bandini.

[BORSARI]

Alonso estrenará casco en Singapur



de las novedades que menciona Autosprint, por lo "visto" hoy, son mas de las que anuncia









En este punto de la temporada, es difícil mejorar los coches

lo importante es acertar con la adaptación a la pista y neumáticos

Saludos...Borsari

[Fiorano_enr]

Los pilotos mejor entrenados fisicamente lo pasaran con mas "facilidad".

Ya. O sea que si participa el World Strongest Man...gana. Capisco.

Saludos, Bandini.

No creo que entrasen en el coche ninguno de estos. A ti no te parece una pista de piloto Singapur. pues ya esta. L cierto es que, no se diferencia mucho de Monaco. curvas lentas Stop and go. Y dada la dificultad de rodar entre muros, pianos altos, las luz artificial, lo duro de las condiciones ambientales........A mi si me parece de piloto. A veces la naturaleza de la pista no es la que determina lo que llamamos pista de piloto.

No trato de convencerte de nada. Tu dices blanco y yo digo negro. punto

Saludos

[daytona]

Alonso estrenará casco en Singapur

¡¡¡¡¡¡¡ AAAAAAAAARRRRRRGGGGGGGHHHHHHHH!!!!!



Slds
daytona

P/D.- ¡¡¡¡¡ AAAARRRRGGGGHHHH !!!!

[Bandini]

Alonso estrenará casco en Singapur

¡¡¡¡¡¡¡ AAAAAAAAARRRRRRGGGGGGGHHHHHHHH!!!!!



Slds
daytona

P/D.- ¡¡¡¡¡ AAAARRRRGGGGHHHH !!!!

Helmet ..."Non Plus Horter"

Confiemos en que, al menos, el adefesio le porte fortuna en este circuito tan... chupi.

Saludos, Bandini.

[brunof1]

Mientras le traiga suerte, como si se pone un escafandra de buzo Pero feo, feo si que es, ya vereis Lobato " casco de ensueño de Alonso con destellos de purpurina"

De monento los Redbull y McLaren van bien como previsto, Alonso al acecho.

Por cierto anuncian tormentas para los 3 días. Así que puede que llueva o no.