2013 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX

[civilense]

Importante es que el coche de este año apunta muy alto.

Pero me resulta muy feo que des de la primera carrera ya tengan apestado a Felipe.

Lo que me parece fatal es el tema de los neumáticos. ¡Los blandos duraban siete vueltas! Ya no gana el piloto más rápido, sino el que mejor cuida las ruedas.

[Fiorano_enr]

Importante es que el coche de este año apunta muy alto.

Pero me resulta muy feo que des de la primera carrera ya tengan apestado a Felipe.

Lo que me parece fatal es el tema de los neumáticos. ¡Los blandos duraban siete vueltas! Ya no gana el piloto más rápido, sino el que mejor cuida las ruedas.

Pero, o no me enterado bien pero yo por radio no he oido nada por parte de Rob Smedley diciendo "Fernando is faster than you". El que va primero entre primero en boxes. Alonso ha jugado bien sus cartas en el segundo stint, anticipando la parada. Es lo que se espera de un piloto como el. Rapidez, en pista y en la toma de decisiones con su ingeniero. Por lo otro que comentas coincido. El F138 es buena base de partida. En carrera es superior al RB por ahora.

El examen real viene en Sepang. Eso si es una pista como Dios manda. Preocupa el rendimiento en carrera del Lotus de Kimi. La calificacion este año, no sirve de mucho. Me alegro.

Saludos

[EstebanDelaReina]

He intentado hacer una captura de pantalla de la para de Button, pero la calidad era horrible.
Vuelta 4, y los neumaticos estan totalmente derretidos.
Y eso que Button es de los que mejor cuida los neumaticos.
Creo que no es solo que el Lotus no gaste demasiado los neumaticos, sino que lo hace siendo competitivo. Porque uno de nuestros "caballos de batalla" estos años era que cuidabamos gomas, pero eramos competitivos 4 vueltas. El Lotus cuida las gomas manteniendo ritmos altos.

Respecto al tema Massa, a mi me pareció que se equivocaban con su estrategia, pero no me parecio que fuera por favorecer a Alonso, alargaron su stint para luego tener mas frescas las gomas. Es mas, cuando Alonso entra antes, corria el riesgo de meterse en trafico y sacrificar las mejores vueltas de las gomas. Salio bien, pero por muy poco.

Ahora bien, si todo fue orquestado para beneficiar a Alonso en detrimento de Felipe, me parece bastante mal.

Me hace gracia que se entierre a Red Bull despues de la primera carrera. Se deben estar usando las palas con las que se nos enterraba a nosotros estos dias.

Descartar a Red Bull por esta carrera me parece un error garrafal. Esta carrera ha sido atipica y aprenderan de ello, por desgracia. Entre otras cosas, que no les hace falta tirar tanto en calificacion.
Tampoco olvideis que ha sido una salida limpia, cosa rara ultimamente. Nosotros, si nos acostumbramos a salir mas alla de la segunda fila, nos veremos inevitablemente en incidentes.

Lo dije ayer, que no creia que nosotros estabamos tan mal, y os digo hoy, que en 4 carreras red bull mete un pack aerodinamico y se nos caen los revolveres al rio. Prudencia. Seguramente nosotros empecemos a mirar tema de escape, que es donde mas se puede pulir. Un deflector de 1 centimetro lo mismo no te da una milesima, pero puede darnos 1 vuelta mas con los neumaticos.

Yo no creo que esto fuera lo que se le pidio a pirelli, una cosa es que los neumaticos se desgasten rapido, y otra cosa es graining masivo en 3 vueltas. Eso no es un neumatico competitivo, es un neumatico sin grip.

[Bandini]

Coincido en que eso de enterrar a RB es ....imprudente.

Por cierto, dos foristas acertaron en su pronóstico de vencedor con Kimi. ¿Quienes?

Saludos, Bandini.

[brunof1]

Bueno acabo de ver el GP, en diferido y estoy muy contento por varias cosas:
- Ha ganado Kimi un piloto al cual le tengo un cariño especial, enigmático pero un gran piloto.
- Ferrari ha hecho un buen papel, una gran estrategia y que los neumáticos que parece los hemos cuidado mejor que otros.
- Somos líderes del campeonato de constructores. En la primera carrera!!
- Lewis al cual yo no daba un duro y ha hecho una buena carrera con un Mercedes

Ahora bien ojo con los Redbull que no los olvide nadie ya que es el equipo a batir. Lotus tengo mis dudas, pero esta claro que están muy bien. En cuanto a McLaren me temo que pueden pasarlo mal este año y la marcha de Lewis la pueden pagar más cara de lo que se creían.

[fjrios]

Añado a lo que comenta fjríos de la publicidad...¿no han incrementado los cortes? Me daba la sensación de que así ha sido, cada dos por tres...

Saludos, Bandini.

Creo que están haciendo más porque son más cortos. De hecho me he dado cuenta de que en la previa eran muy cortos. Aunque los de carrera son parecidos a los del año pasado. En cualquier caso mata mucho la publicidad. Es como si en un partido de fútbol se van a publicidad en medio del partido...

Por otra parte, está claro que no se puede enterrar a RB ni mucho menos. Van a estar fuertes, eso sin duda. Pero este año apunta a que vamos a tener más de dos equipos fuertes hasta el final (Ojalá) y si es así es muy positivo para ayudar a romper la pequeña dictadura de los toros de estos últimos años... ya que no es lo mismo tener que de alguna forma defenderte de uno que de varios. Creo que la presión es mucho mayor y la situación peor. Hoy no se sabia de quien había que estar pendiente...

Un saludo.

[Fiorano_enr]

Coincido en que eso de enterrar a RB es ....imprudente.

Por cierto, dos foristas acertaron en su pronóstico de vencedor con Kimi. ¿Quienes?

Saludos, Bandini.

Pero nadie entierra a Redbull. En breve nos volveran a pasar la mano por la cara en todas las areas. Solo les falta afinar en carrera donde somos superiores por el momento diga lo que diga De La Rosa. (igual dos o tres carreras). Soy cien por cien realista. Nosotros no vamos mal. Hay otros que van mejor con menos medios y con la boca mas cerrada tambien. (Lotus)

Saludos

[SF2010]

Ya no gana el piloto más rápido, sino el que mejor cuida las ruedas.

Ganó el piloto que mejor cuidó las ruedas y el más rápido , VR aparte, que por cierto también fue de Kimi

[brunof1]

Ya no gana el piloto más rápido, sino el que mejor cuida las ruedas.

Ganó el piloto que mejor cuidó las ruedas y el más rápido , VR aparte, que por cierto también fue de Kimi

No solo el piloto, creo que Lotus puede tener un coche hecho para estas gomas tan fràgiles, que por cierto a impuesto la FIA con Pirelli. Pirelli ha hecho un gran trabajo de acuerdo con las pautas de la FIA, ha habido pilotos que han criticado a Pirelli, pero la culpa es de la FIA.

Yo sigo pensado igual dede que se pasó a Pirelli, no se puede depender tanto de un neumático, me refiero, a que cuenta màs estos que pilotar. Ahora los pilotos tiene que ir muy moderados para no quemarlos en 4 vueltas.

[Bandini]

Pienso como Brunof1. Pirelli hace lo que se le solicitó. La FIA quiere un mundial lo más imprevisible posible, con alternancias, aleatorio y con una -para algunos- gran emoción.

La duda que tengo es si Pirelli, que me parece un fabricante merecedor de todo respeto, es absolutamente aséptico a la hora de decidir sus compuestos en cada GP. Supongo que los equipos tendrán, en función de su monoplazas, unas u otras preferencias. Pero es el fabricante italiano quien decide.

Saludos, Bandini.

[EDVTEC]

Coincido en que eso de enterrar a RB es ....imprudente.

Por cierto, dos foristas acertaron en su pronóstico de vencedor con Kimi. ¿Quienes?

Saludos, Bandini.

Uno de ellos soy yo. Lástima no haber apostado por ahí...

[Bandini]

Coincido en que eso de enterrar a RB es ....imprudente.

Por cierto, dos foristas acertaron en su pronóstico de vencedor con Kimi. ¿Quienes?

Saludos, Bandini.

Uno de ellos soy yo. Lástima no haber apostado por ahí...

Solución: apuesta el doble en Malasia. Y también por Kimi...

Saludos, Bandini.

[testa rosso]

Lástima de siete puntos que nos ha quitado lotus. el año pasado, los cincuenta que nos birlaron al sacar a alonso de pista dos veces, le costó a fernando el campeonato de pilotos, y a ferrari poder luchar por el de constructores hasta el final. en fin, quedémonos con lo positivo, hemos sacado tres puntos a frigodedo y el coche parece rápido. saludos y forza Ferrari.

[testa rosso]

Seamos comedidos todos, caballeros, que es la primera carrera.

Exacto, prudencia es la palabra exacta. no vaya a ser que Newy le empiece a dar vueltas al coco y se saque de la manga algo alegal que mejore dos segundos por vuelta, y encima la maFIA se lo permita. si verdaderamente en RB están en un momento de debilidad, hay que aprovecharlo, pero seamos prudentes, esto no ha hecho mas que empezar. saludos y forza Ferrari.

[MotorWeb]

Me fastidio perderme la carrera por tener que currar, pero ya he acabado de leer vuestros comentarios y creo que es casi mejor que haberlo visto. Gracias.

Para ser la primera toma de contacto y puesta en escena de todos los componentes de la F1, hemos salido bien parados. Ahora sólo falta que no se tuerzan las cosas.