Fiorano-Enr: no creo que se auto inculpe ya que no dice precisamente si fue por su pilotaje o por su monoplaza.
Para mi persiste la duda del real nivel del Ferrari.
Saludos, Bandini.
Moderadores: Bandini, MotorWeb
EstebanDelaReina escribió:- Briatore me parece que es el que mas se acerca a la realidad. Alonso sabia que el aleron estaba tocado pero notaba el coche estable (lastima que no podamos centrarnos mas en el repaso que le metio a webber, con el aleron asi), y Alonso dijo que podia continuar, pero es el muro el que tiene mas información (y creo que todos, y no es algo que diga despues de haber visto las imagenes 15 veces, lo pense cuando vi el aleron en directo, que se le iba a caer, porque no era un flap roto o algo asi, estaba estructuralmente dañado, no aerodinamicamente) el que tenia que haberle mandado a box.
- Un comentario en el blog, muy acertado: a priori (es raro que no las pusieran) no hay el tipico mensaje de radio de "box box box".
Aun asi, opino que se vierte mucha bilis a la minima de cambio.
brunof1 escribió:Yo pienso que a veces de una incidente de carrera se hacen montañas más altas que el Everest. Yo entiendo que hay que vender periódicos, noticias... pero se pasa mucho periodista que no tiene mucha F1 en su cogote.
Del incidente de Alonso, pues eso es un incidente y la pifio él de entrada, luego se acusa a la Scuderia de todo. Opino que en estos casos el equipo va a una y unas veces fallará uno y en otras otro, hay que ir a una y estar en las maduras y las buenas, esto es lo que hace un equipo fuerte.
Finalmente del incidente de Vettel-Webber se ha escrito y escribirá mucho. Y tengo opiniones varias según como se mire, y de las cuales ya han hablado otros foreros largo y tendido. Yo solo diré que Webber sabe que papel tiene en Redbull o al menos quiero creer que ya se lo deben haber explicado hace tiempo.
civilense escribió:A veeer, ¿es un fallo no hacer entrar a Alonso? Obvio, el alerón se rompió.
Pero ¡ah, si ese alerón no llega a romperse! Quizás ahora estaríamos hablando de proeza estratégica, de limitar daños o de carrera épica.
Son carreras. Unas veces se acierta y otras no, qué le vamos a hacer.
Bandini escribió:Yo no reprocho ninguno de los errores, ni de Alonso en su toque ni el de no parar sea quien sea su autor.
Ambos fallos son aislados.
Saludos, Bandini.
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