Pirelli ha dicho que hara lo que hizo Bridgestone, no complicarse y sacar ruedas de marmol. Recordais los ultimos años en los que de los blandos a los duros apenas habia diferencia?
Tienen razon al exigir test con monoplazas actuales. Pero es que la FIA no se da cuenta de algo tan simple como que sin probar las cosas al 100% no se detectan los fallos. Eso si, la leche que nos vamos a dar el año que viene como empiecen a reventar turbos, ers's y demas soplagaitadas que se han probado en bancada pero no en circuito, vereis que risa.