EstebanDelaReina escribió:Comparacion de sonido. Es mas lamentable en persona, por lo visto.
Lo triste es que suenan pateticos para ser V6 turbo. No soy demasiado fan de ese tipo de motores, pero carajo, hay motores V6 por el mundo que suenan genial. Creo que la culpa del sonido la tiene todo el royo electrico de semihibrido. Suenan como aspiradoras, literalmente.
Pues me parece que nos vamos a quedar con este sonido
los motores Turbo nunca sonaran como uno atmosferico,y no es cuestion de rpm
un Turbo, con sus paletas por donde pasa el gas de escape actuan como un gran silenciador
Salud...Borsari
, cuando escuchas los primeros se te pone el bello de punta es que es una sensación impresionante, y cuando luego ves como suenan y como pasan los V6 turbo... pues eso que te entran ganas de llorar, como no rectifiquen creo que la F1 se acabó como espectáculo y estaremos añorando viejos tiempos. Yo cada vez pienso mas que los mejores años del automóvil ya pasaron y siempre he sido de los que pensaba que lo mas moderno era mejor y me doy cuenta que no. Los buenos deportivos con motores atmosféricos se revalorizarán con los años y los comprarán los buenos amantes del motor sino al tiempo, me da envidia los que pudieron disfrutar los 60, 70 y 80, entonces si que había coches que te hacían enamorarte del automovilismo, hoy en dia los coches cada dia mas insulsos y para mi gusto mas feos aunque corran mas, pero al fin y al cabo lo que importa creo yo que son las sensaciones, aunque en la F1 los cambios se han hecho para reducir costes principalmente y únicamente me parece a mi, porque los coches corren menos eso no hay duda.
