FÓRMULA 1. GP DE BÉLGICA 2015.

[Bandini]

Spa, un circuito verdadero, de los pocos que quedan, generalmente escenario de carreras con muchas alternativas, un trazado exigente, de campeones.

La Scuderia Ferrari llega a la cifra de 900 GGPP disputados. Una cifra récord y de todo respeto. ¿Podrá rubricarlo con el tercer triunfo del año?

Horarios

Libres 1: 10:00h
Libres 2: 14:00h

Libres 3: 11:00h
Clasific: 14:00h

Carrera: 14:00h

[reaver]

Supongo que veremos sorpresas ya que entre que en ocasiones se presenta la lluvia , y ahora con las salidas sin ayudas....

[MotorWeb]

programa de retransmisión



1950-2015 900 grandes premios de la S. F.. Parece que habrá algo especial.

[reaver]

A por todas!!! :]]]

[civilense]

Circuito precioso donde contarán mucho los motores y con la incógnita del nuevo procedimiento de salida (que puede ser muy interesante, para qué negarlo).

Veo muy lejos a los Mercedes y peligrosos los Red Bull ahora que Renault ha dado un paso adelante.

No obstante, GP entretenido.

[Bandini]

Se lee que los cambios en la salida serán mínimos., el piloto, al parecer, no hará una salida manual sino asistida por el software.

Tan sólo, y también al parecer, se limita la posibilidad de acceso y alteración de tal software.

[Bandini]

Desastrosa calificación.

[Competizione]

Vettel: "No hay razón para entrar en pánico"

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... en-panico/

[BORSARI]

Se confirma que Ferrari ha salvado el motor de Raikkonen.

Cambian caja de cambios. Penalizará 5 posiciones. Saldrá P17.

Salud...Borsari

[BORSARI]

Para los que gustan los cochecitos. Listado coches que llevan en el drivers parade.


Salud...Borsari

[MotorWeb]

1. L. Hamilton
2. N. Rosberg
3. Grosjean.

Kimi 7º, después de remontar desde el 11º, y ser adelantado por varios.
Pero lo peor lo de Vettel, que yendo 3º, rompe el neumático trasero izquierdo en la última vuelta, que mala suerte, leches.

[EDVTEC]

Qué lástima de reventón, era una estrategia muy buena, aunque arriesgada. Creo que han hecho lo correcto para sacar el máximo de donde hoy no había más... Bravo por la SF y por Vettel. Kimi ha hecho una remontada hasta donde daba el coche, Carrera discreta. En este GP el Ferrari no ha dado para mucho. Espero que Monza nos vaya mejor.

[Bandini]

Dos reventones en Spa muy peligrosos, mucho. Debe preocupar el asunto a Pirelli.

La Scuderia...coincido con la opinión de EDVTEC.

Esperemos a Monza...

[rojo5]

Decepción es la palabra que me viene a la mente para describir Bélgica. Un caso de mala suerte extrema,y la incompetencia de un proveedor de ruedas incapaz de dar explicaciones a 2 peligrosos reventones. No hay quién haga estrategias agresivas,si te dicen que las ruedas aguantarán 40 vtas,y se revientan (sin previo desgaste) a las 29. Y eso,con vsc incluído .
Vettel aún sigue enfadado con Pirelli,y de haberle sucedido en carrera a alguno de los Mercedes, seguro que el rata de Lauda,no nos acusaría de malos perdedores.

Espero que estos pinchazos aceleren la salida de Pirelli de F1,un neumático no debería reventar "porque sí" (lo del sabado ya...será por el desgaste de una calificación )

Un saludo.

[rojo5]

Vettel, tras su reventón: 'La calidad de los neumáticos es lamentable'

El alemán critica a Pirelli tras un pinchazo en la última vuelta que le hizo perder el podio

Sebastian Vettel se mostró furioso con Pirelli, el proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, después de que un pinchazo en la penúltima vuelta lo dejara fuera del podio en Spa. "Hay que decir que la calidad de los neumáticos es lamentable", aseguró el piloto de Ferrari en la televisión RTL.

"Por supuesto que sabía que los neumáticos se iban a degradar, pero algo así no puede pasar", analizó Vettel, que en el momento del incidente sufría el acoso de Romain Grosjean. El alemán parecía poder contener el empuje del piloto de Lotus, pero la rueda trasera derecha del bólido rojo reventó a la salida de Eau Rouge tras una arriesgada estrategia a una parada y el podio se esfumó.

'Esto no puede ocurrir más'

El alemán finalizó la carrera decimosegundo, fuera de la zona de puntos, y perdió terreno decisivo en la lucha por el título con Lewis Hamilton y Nico Rosberg, que lograron un nuevo 1-2.

"Esta situación no es fácil de aceptar para un piloto, aunque no fue tan terrible como lo de Silverstone en 2013, pero tenemos que hablar porque esto no puede ocurrir más", aseveró el tetracampeón mundial.

Estas declaraciones generaron una rápida respuesta de los rivales y del proveedor italiano, quienes recordaron que el alemán fue el único piloto en adoptar una estrategia de una parada. "Es totalmente injusto si echó la culpa a Pirelli", dijo a RTL el jefe del consejo de vigilancia de Mercedes, Niki Lauda. "En Ferrari decidieron arriesgar y tienen que hacerse cargo de la cuenta", consideró el ex piloto austríaco.

El precedente de Rosberg

Paul Hembery, el director de deportes de motor de Pirelli, dijo estar sorprendido por la táctica de Vettel, aunque comprendió su reacción. "Sentíamos que era una carrera de dos paradas, algunos incluso intentaron tres paradas. A veces intentas algo diferente y si tienes resultados excepcionales eres un genio", subrayó en la BBC.

El incidente de Vettel vuelve a poner bajo la lupa a Pirelli después del accidente que sufrió Nico Rosberg el viernes en los entrenamientos libres. El piloto de Mercedes rodaba a unos 300 km/h cuando su neumático derecho trasero reventó en un accidente sin consecuencias graves. "Fue bastante escalofriante otra vez", dijo Rosberg a la BBC sobre el incidente de Vettel. "Tuvo suerte como yo, no golpeó nada, pero esto debe arreglarse".