Parece ser que Lowe se va a Williams, y Allison podría caer en Mercedes. En Ferrari, no necesitamos estos genios. Nuestro hombre Marchionne apuesta por una estructura "horizontal", aquella que ha funcionado de maravilla en Mclaren. Con un hombre acostumbrado a fabricar Fiats y otro que vendía tabaco, ¿quien necesita un Brawn, Newey, Allison, Symonds, o Lowe para dirigir el barco?
Si Mclaren Honda o Williams dan un paso por delante en 2017, o si Andrew Green sigue en su línea ascendente en Force India, el año próximo podría salir peor que este.
La única esperanza que tengo es la noticia que Rory Byrne está pasando más tiempo en Maranello.