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Séptima cita del calendario, GP de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve; del 9 al 11 de Junio.

Datos del GP:

Primer GP: 1978
70 vueltas
Longitud del circuito: 4.361 mts.
Distancia de carrera: 305.27 Kms.
Récord de vuelta: 1:13:622 (R. Barrichello; Ferrari - 2004)

Mapa del circuito:



Horarios:

Viernes 9:
Libres 1: 16:00-17:30 hrs.
Libres 2: 20:00 - 21:30 hrs.

Sábado 10:
Libres 3: 16:00-17:00 hrs.
Clasificación: 19:00-20:00 hrs.

Domingo 11:
Carrera: 20:00 hrs.



Forza Ferrari!



Saludos

22 años desde aquella emotiva victoria de Alesi, la única que logró en F1...

Circuito de los más esperados de cada temporada ,la curva del alfiler,el muro de los campeones,o las pasadas previas a ese punto, sin desperdicio.

Por otro lado, el estilo de curvas , cerradas y en algun caso con desnivel .... ,lo hacen siempre ...... adjunto a las sorpresas con el desgaste de frenos,sobrecalentamiento en estos u las ruedas, que siempre apetece verlo, ya que adjunto a que se termina rozando bastante los muros... y este no es Mónaco u Singapour... tiene algo de especial permanente.

Mi previsión es que a diferencia de BCN o Mónaco, este es más bien al contrario, y lo impredecible sucede al final, aún valorando como el año pasado .... se estuvo a muy poco de ganar, y fué cosa de dos, normalmente aquí.... cuando no te hace exceso de calor, llueve.... y este año con estos neumáticos el tema promete.

Es interesante ver si en algún momento de la carrera hay sorpresas, un safety car donde el año pasado podia ser pese a todo carrera sentenciada,en este, quien todavia tenga neumático + blando para usar,puede dar la sorpresa,porque ya sabemos que en la curva del alfiler,el que sale con neumático en mejores condiciones,etc tiene con el DRS bastantes posibilidades de adelantar.

Empieza mandando Hamilton en los libres 1; Vettel al acecho...

Saludos

Veremos si lo que Hamilton pierda el s1 y s2 lo recupera el s3,lo esperado,eso si,en el lap by lap ,con una goma mas dura,es bastante probable que se vaya atragantando el s1 y s2... mas de lo esperado.... progresivamente...pq las condiciones de uso no serán las mismas que en qualy,pese a que en parte los Merc aquí como en BCN aparentemente el uso-degradación de las gomas,haya mejorado considerablemente.

1000 perdones estaba desde el tablet ,de ahí las erratas.

Kimi sigue en su momento de forma.

Esperamos que lo conserve hasta el domingo.

Buen todo en general el de la Scuderia.

Me gusta mucho este circuito,muchísimo más que esa anomalía de Monaco. Muy impredecible eso sí,porque SC lo habrá seguro. Esperemos que siga la racha,de momento estamos en la pomada

El moreno fuera de control.
Iguala con su pole las de Senna. (Dicho se de paso me la sopla).
Sensación de que Vettel puede estar ahí.
La corsa...domani.
Forza Ferrari1

Otra vez,la velocidad a una vuelta del Mercedes nos quita la pole...eso y el tiempazo de Hamilton con récord de vuelta!

Pero la carrera es mañana,y ahí estaremos dando guerra

Tiene buena pinta, es lo esperado, una batalla tipo la de BCN,con la diferencia de que si aqui conseguimos mantenernos 2os , Hamilton puede que deba protegerse de Undercut en el primer stint o incluso en el segundo.

Posibilidades hay muchas, existe incluso la opción de probar con Kimi una estrategia diferente, montando el super soft tras el primer stint y estirando la parada, igual le devolvemos el favor del tapón de Bottas........ o un safety hace que no les salgan las cuentas,y comentan entonces ellos algun error de estrategia.

Hay que agradecer al Max Verstappen que al igual que hizo en Barcelona metiendose donde no era posible,aquí ha hecho lo mismo, y de nuevo, pues allí hizo retirarse a Kimi y hoy ha destrozado la carrera de Vettel.

No sé en qué momento deben llamarle la atención recordandole las penalizaciones a Verstappen pq no hace otra cosa que acumular destrozos en las salidas ,por otro lado, la poca degradación del super soft no dejó opciones a nada... seguro que Mercedes ya no tiene quejas...

Vaso medio vacío...

El carrerón de Vettel y la solvencia del equipo no limpian el amargor. Se podía haber sacado un resultado mejor. La mala salida ha sido determinante. En cualquier supuesto, tenemos por delante un mundial apasionante.

Forza Ferrari!

Pasó todo lo que me temía: mala salida y choque del kamikaze de Verstappen (qué hemos hecho para que sea el siempre el que está en todos los fregados y nunca lo sancionen?). Carrerón de Vettel,y mal la estrategia por no pararlo en el primer Safety . Kimi,es como tener un coche menos,no se puede contar con él.

Resumen para Mercedes.

1) Si ganan ellos: todo es paz y amor. Una carrera muy difícil, aunque hayan ganado con 7 vtas de ventaja.
2) Si ganamos nosotros: ruedas especiales de Pirelli, órdenes de equipo para Vettel y blablablabla de tonterías de Trollo Wolff.

Se puede dar más asco? .Voy a disfrutar cada vez que les ganemos,y si al final cae el mundial,el dedo medio bien levantado a estos abusones.

La valoraciones de las estrategias hechas "a posteriori"... no me gustan mucho.
Si coincidimos en que niño Verstappen nos tiene fijación... podía repartir un poco el ingrato.
Kimi... empieza a preocupar

Una duda: ¿qué tomaron los Force India?

Bandini escribió:
Una duda: ¿qué tomaron los Force India?

Me pareció ver a un piloto lanzarles una botella de sidra desde la grada...

Bromas aparte; y a pesar del resultado, me gusta ver que en la Scuderia se pone empeño y trabajo cuando las cosas se ponen difíciles.

Forza Ferrari!

Saludos