FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Todo lo relacionado con la Scuderia Ferrari de Fórmula 1.

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FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 07 May 2018, 13:45

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CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA
FIRST GRAND PRIX
1991

Número de vueltas:
66

Distancia una vuelta:
4.655
KM


Distancia de carrera:
307.104
KM


Vuelta record:
1:21.670
BY KIMI RÄIKKÖNEN (2008)


Último ganador:

Lewis Hamilton MERCEDES

Última Pole:

Lewis Hamilton MERCEDES 1:19.149

Última vuelta rápida:

Lewis Hamilton MERCEDES 1:23.593


Horarios:


Viernes día 11 de Mayo de 2018

Libres 1 Fri 11:00 – 12:30
Libres 2 Fri 15:00 – 16:30

Sábado día 12 de Mayo de 2012

Libres 3 Sat 12:00 – 13:00
Clasificación 15:00 – 16:00

Domingo día 13 de Mayo de 2013

Carrera 15:10 – 17:10
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor Bandini » 07 May 2018, 17:01

Sólo pido una carrera sin incidentes, sin SC ni real ni virtual...

Bueno, y que gane un Ferrari.

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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 07 May 2018, 21:10

Con un poco de suerte.......crashtappen por algún problema del coche no pasa de la Q1 y nos da un respiro..........
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 09 May 2018, 09:44

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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 10 May 2018, 14:38

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Supongo que llevamos un coche afinado de forma generalizada, y eso que brillaba en Bakú y Shanghai por todas partes........ cuanto se ha rascado, 1 décima? seguro que es suficiente, no veo a Mercedes o Red Bull con miras a rascar décimas de forma facil....
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 10 May 2018, 22:28

Nuevo fondo plano....

Nuevo difusor.....

El Halo con los retros y esos flaps.........

Y afinado un poco todo,hasta el aleron delantero algo parece que tiene retocado.........

Los demás no sé.... pero posiblemente tengamos otra décima respecto a la velocidad de Bakú.
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor Bandini » 12 May 2018, 07:16

Viernes desastre.
Kimi "funde" un motor.
Vettel discreto.
Esperemos haber consumido todo lo negativo ayer...
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 12 May 2018, 14:49

Continuaba hoy,tras dar el ok previo a Bakú para poner retrovisores en el Halo,ahora dice la FIA que la interpretación de Ferrari es erronea y que hay que quitarlos....... estos de liberty parece que tienen un miedo terrorífico a que Ferrari gane como hacia Merdedes de 2014 a 2016.......... curiosos detalles.......

Respecto al asunto del motor,es casualidad,se hizo muchas más vueltas en test, me pregunto,bajo mi completa ignorancia,si el toque con el Force India en Bakú no tuvo secuelas internas..... aunque externamente no fuese tan "destacado".

https://youtu.be/ksdgbSr1ddY --> No habia visto nada.........yo pensé que sería alguna pieza de "alrededor" y que por precaución.........
Última edición por reaver el 13 May 2018, 01:36, editado 2 veces en total
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 12 May 2018, 16:42

Aquí sabíamos que iba estar peleado, y ya hemos visto que esa versión de las gomas más duras que Pirelli lleva en este gran premio com en Silverstone, benefica Mercedes,de hecho, el propio Verstappen ha tirado la indirecta,no se sabe que goma es más rápida si la roja o a amarilla, y nada, PMDLR como siempre para ocultar la trampa,que si en pretemporada tambeén tenian esa duda....no ha sucedido en ninguna carrera salvo en esta.......donde se ha traido esa versión específica, son casualidades........mucho numerito que se quedan sin goma,mentira,ahora el S3 Hamilton tenia goma yo creo que hasta para una segunda vuelta..........

Nuevamente Mercedes endosa sus mentiras a la FIA y esta ejecuta,Pirelli trae unas gomas donde ahora el blando es más lento que el duro,algo que en Barcelona no se ha visto en la vida.........aparte queda que en todo caso se debia haber llevado el ultrasoft para qualy y primera parte reve de la carrera, y luego usar el soft y otro soft y el que se arriesgase usar el medium ..........

Es mi forma de verlo........... parece que Mercedes siempre tiene un comodín en la FIA para ciertos momentos del campeonato......
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor EDVTEC » 13 May 2018, 16:56

Menuda cagada de carrera y de estrategia. Lamentable... alguien tendría que asumir responsabilidades.

De un segundo puesto a cuartos. Que alguien me explique esa segunda parada sin sentido.
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 13 May 2018, 17:17

Yo lo que veo es que con estas ruedas se esperaban un Silverstone,como aquella carrera donde Kimi y Vettel sufrieron en las carcasas desfallecimientos y quedarse literalmente sin ruedas, y aquí con estos compuestos pufo que ha traido pirelli, que todos hemos visto como toda la rejilla ha quedado sumergida en el paso tortuga.......a excepción de Mercedes,es uno de los cambios más antideportivos de la historia de la Formula 1,donde sin necesidad alguna, en una pistad que ha mejorado más que suficiente,hemos visto como con el neumático soft, Hamilton podía dar las vueltas que le daba la gana,ya que Bottas con el medium podía hacer la carrera entera.

Por tanto ha sido todo una farsa, era lo esperado, Mercedes temia perder esta carrera como Silverstone , y se ha asegurado de esta forma ganarla,atemorizando a Pirelli como vimos en Bakú,Hamilton se pasa un poco de frenada porque no llega al ritmo de Vettel e insinua gritando en radio "estas ruedas están acabadas" , mientras Bottas hacia 20 vueltas mas con el mismo compuesto .....3/4 partes o + de la carrera.........y aún así,Mercedes exigió que para 3 carreras,Barcelona y Silverstone entre ellas, se usase gomas extremadamente duras.

Pues bien,eso es lo que se denomina chantaje, la temporada anterior también Horner dijo que T.Wolf pidió consumir aceite ilimitado..........ya sabemos por qué, luego hicieron el pufo de meter el motor antes del cambio pactado con la FIA,para el resto kk, se comieron no poder meter la última especificación que tuviesen por ese cambio,y así con todo,este año han hecho el recolmo de lo antideportivo.

Alguien cree que no se hubiese podido rodar con una goma + blanda un primer stint, y haber hecho luego 2 paradas con el rojo? que da igual si es + duro en este caso equivaliese al amarillo no?............ es evidente que de sobra....

Pero las escusas han sido que no han subido tanto las temperaturas como se esperaba..........y nada,ocultar,tapar, Toto Wolf dice que no fué el quien dijo nada,que salió de Pirelli pero estaba publicado en prensa, 3 circuitos pidió el pájaro este de Mercedes que esperaba que Pirelli llevase esa especificación más dura de gomas.................

Pero al parecer,como un % altísimo de televidentes no siguen foros,etc ni prensa escrita especializada,pues com no se enteran,hoy han pensado que Mercedes ha traido algo mejor,........., hoy hemos visto que todas las gomas rodaban igual,eran tooodas iguales, roja-amarilla que medium, todas,iban exactamente igual......... justo anti la norma de usar 2 compuestos diferentes,que se practicasen diferentes estrategias,todo en falso de lo que era el origen, alguien ha visto adelantamientos? Alonso no podía pasar a un Sauber, el recolmo de la verguenza, nadie podía adelantar a nadie,por qué? es evidente, los neumáticos................

Nadie se ha atrevido ni apurar una sola frenada,con estas gomas sabian que iban a terminar fuera de pista, y largo etc..........aburrido, manipulado,la carrera ha tenido todas las verguenzas de la formula 1 juntas, una carrera con el ingrediente perfecto para que un equipo que desde el año pasado lleva manipulando de sobremanera la FIA a su antojo, este....... llegue al límite, de permitirse el lujo de predecir que va pasar y que gomas debe usar pirelli, como si fuesen ellos quien para decidir hasta ese punto.

Perdonar por el mosqueo,este tema de las ruedas que ha he permitido a Mercedes rodar 1,5 segundos más rápido que el resto,huele a podrido............ a rockefort eterno..........

PMDLRisa a limpia sonrisa,nadie ha hablado hoy de los adelantamientos, y todos los inútiles que tanto hablan de que la normativa habia que hacerla para carreras más entretenidas y abiertas ni se han atrevido a comentar nada, más falsos que un judas de plástico,porque hemos visto que hasta en la salida, con las ruedas formato piedra, Grosjean aparte de un poco si error, ha tenido el trompo más inesperado que nadie imaginase, y gracias a que no ha sido nada serio,porque podía haber sido un accidente con mucho peor final, y ha sido en gran medida por más de lo mismo,con estos neumáticos en ese momento iban literalmente patinando..........y poco le ha faltado al Hass de perder agarre para suceder....

Corregirme si me equivoco,........... o mi interpretación ha sido erronea y hemos visto frenadas apuradas etc , porque lo único que he visto ha sido decir a PMDLR que Hamilton iba conduciendo "con el codo en la ventanilla" conduciendo con una mano....... lo cual dice mucho de que poco me equivocaba al decir que hoy en gran medida,ha sido una farsa.......... si el circuito era problemático y podían salir blister, mejor, preferíamos eso a ver decir a los de la TV que está conduciendo con una mano mientras el resto quedaban a segundo y medio.................
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor fulvia » 13 May 2018, 17:54

reaver escribió:Yo lo que veo es que con estas ruedas se esperaban un Silverstone,como aquella carrera donde Kimi y Vettel sufrieron en las carcasas desfallecimientos y quedarse literalmente sin ruedas, y aquí con estos compuestos pufo que ha traido pirelli, que todos hemos visto como toda la rejilla ha quedado sumergida en el paso tortuga.......a excepción de Mercedes,es uno de los cambios más antideportivos de la historia de la Formula 1,donde sin necesidad alguna, en una pistad que ha mejorado más que suficiente,hemos visto como con el neumático soft, Hamilton podía dar las vueltas que le daba la gana,ya que Bottas con el medium podía hacer la carrera entera.

Por tanto ha sido todo una farsa, era lo esperado, Mercedes temia perder esta carrera como Silverstone , y se ha asegurado de esta forma ganarla,atemorizando a Pirelli como vimos en Bakú,Hamilton se pasa un poco de frenada porque no llega al ritmo de Vettel e insinua gritando en radio "estas ruedas están acabadas" , mientras Bottas hacia 20 vueltas mas con el mismo compuesto .....3/4 partes o + de la carrera.........y aún así,Mercedes exigió que para 3 carreras,Barcelona y Silverstone entre ellas, se usase gomas extremadamente duras.

Pues bien,eso es lo que se denomina chantaje, la temporada anterior también Horner dijo que T.Wolf pidió consumir aceite ilimitado..........ya sabemos por qué, luego hicieron el pufo de meter el motor antes del cambio pactado con la FIA,para el resto kk, se comieron no poder meter la última especificación que tuviesen por ese cambio,y así con todo,este año han hecho el recolmo de lo antideportivo.

Alguien cree que no se hubiese podido rodar con una goma + blanda un primer stint, y haber hecho luego 2 paradas con el rojo? que da igual si es + duro en este caso equivaliese al amarillo no?............ es evidente que de sobra....

Pero las escusas han sido que no han subido tanto las temperaturas como se esperaba..........y nada,ocultar,tapar, Toto Wolf dice que no fué el quien dijo nada,que salió de Pirelli pero estaba publicado en prensa, 3 circuitos pidió el pájaro este de Mercedes que esperaba que Pirelli llevase esa especificación más dura de gomas.................

Pero al parecer,como un % altísimo de televidentes no siguen foros,etc ni prensa escrita especializada,pues com no se enteran,hoy han pensado que Mercedes ha traido algo mejor,........., hoy hemos visto que todas las gomas rodaban igual,eran tooodas iguales, roja-amarilla que medium, todas,iban exactamente igual......... justo anti la norma de usar 2 compuestos diferentes,que se practicasen diferentes estrategias,todo en falso de lo que era el origen, alguien ha visto adelantamientos? Alonso no podía pasar a un Sauber, el recolmo de la verguenza, nadie podía adelantar a nadie,por qué? es evidente, los neumáticos................

Nadie se ha atrevido ni apurar una sola frenada,con estas gomas sabian que iban a terminar fuera de pista, y largo etc..........aburrido, manipulado,la carrera ha tenido todas las verguenzas de la formula 1 juntas, una carrera con el ingrediente perfecto para que un equipo que desde el año pasado lleva manipulando de sobremanera la FIA a su antojo, este....... llegue al límite, de permitirse el lujo de predecir que va pasar y que gomas debe usar pirelli, como si fuesen ellos quien para decidir hasta ese punto.

Perdonar por el mosqueo,este tema de las ruedas que ha he permitido a Mercedes rodar 1,5 segundos más rápido que el resto,huele a podrido............ a rockefort eterno..........

PMDLRisa a limpia sonrisa,nadie ha hablado hoy de los adelantamientos, y todos los inútiles que tanto hablan de que la normativa habia que hacerla para carreras más entretenidas y abiertas ni se han atrevido a comentar nada, más falsos que un judas de plástico,porque hemos visto que hasta en la salida, con las ruedas formato piedra, Grosjean aparte de un poco si error, ha tenido el trompo más inesperado que nadie imaginase, y gracias a que no ha sido nada serio,porque podía haber sido un accidente con mucho peor final, y ha sido en gran medida por más de lo mismo,con estos neumáticos en ese momento iban literalmente patinando..........y poco le ha faltado al Hass de perder agarre para suceder....

Corregirme si me equivoco,........... o mi interpretación ha sido erronea y hemos visto frenadas apuradas etc , porque lo único que he visto ha sido decir a PMDLR que Hamilton iba conduciendo "con el codo en la ventanilla" conduciendo con una mano....... lo cual dice mucho de que poco me equivocaba al decir que hoy en gran medida,ha sido una farsa.......... si el circuito era problemático y podían salir blister, mejor, preferíamos eso a ver decir a los de la TV que está conduciendo con una mano mientras el resto quedaban a segundo y medio.................


Extensa descripción de lo que parece ser la causa de esta carrera tan diferente a las anteriores, si bien yo tenía otra teoría.
Y es muy simple, Ferrari ha tenido estas cuatro carreras algo que o era algo "prohibido" o la FIA directamente ha pegado en la puerta de Ferrari y le ha dicho que por ese camino no siga, o sea, que ha convertido en prohibido una mejora encontrada por Ferrari. Y los coches rojos vuelven a ser el primero de los demás, como el año pasado. Solo es algo que se me ha ocurrido, no tengo como es de suponer ninguna evidencia, pero por lo que dice Reaver o por lo que sea, esto es muy sospechoso.
saludos y a luchar!!
Un saludo
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor Bandini » 13 May 2018, 21:58

Pirelli. Empiezo a pensar que mientras esté Pirelli y su sospechosos nexos, no ganaremos el mundial.

Tremenda decepción. Ni velocidad, ni estrategia, ni fiabilidad.

Pero es en momentos así cuando se nota quienes son ferraristas.

Avanti!
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor reaver » 14 May 2018, 10:21

-> Fuente .> Marca .----> Directamente en su lista 0-10 menciona en el 2 a Pirelli: Así de claro lo ponía en Marca, yo prefiero ser más drástico y opinar que ha sido una farsa la carrera,los demás coches eran incapaces de hacer un uso correcto del neumático. Abajo lo que ponía en la noticia:

Pirelli. Mete mano.

Ha tocado las gomas 4 mm, y cuando mete mano todo salta por los aires.
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Re: FORMULA 1 2018 - Gp España (Montmeló)

Notapor Bandini » 14 May 2018, 19:11

Muy gráfico... :evil:

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