Yo haré mi particular análisis sobre los circuitos que quedan:
Japón: recta impresionante, ideal para adelantar y no lo olvidemos; la salida, aunque no consigamos la pole hay bastantes oportunidades de salir bien. A parte de la recta, hay dos curvas rápidas en los que el F2007 puede hacer estragos. La parte final, en teoría favorece al McLaren, pero recordemos Hungría en que no fuimos tan mal. Y recordad que Ferrari ya ha dicho que viene una actualización en aero bastante generosa...
China: Ferrari siempre ha ido bien allí. Circuito Tilke: equilibrado, combina grandes rectas con largas frenadas y curvas lentas, en este tipo de circuito Ferrari ha ido de fábula este año. Poco más que decir.
Brasil: dudas por los neumáticos, pero ultra optimista porque... ¿sabeis quien preparará un especificación del 056
solamente per Brasile, no?
Un saludo.
Un servidor no se hace responsable de que no ocurra lo arriba expuesto, aunque si sucede será el primero en decirlo.