TUTTI MOTORI

Todo lo relacionado con la Scuderia Ferrari de Fórmula 1.

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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 17 Jul 2011, 13:00

BORSARI escribió: los mas complicados de construir

Ciao...Borsari


Este motor es una prueba de ello...

Saludos, Bandini.
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 16 Feb 2013, 23:21

Con permiso de vecchio Borsari.

La santa simplicidad e Lampredi: su 4 cilindros invencible.

Saludos, Bandini.

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Re: TUTTI MOTORI

Notapor BORSARI » 17 Feb 2013, 00:21

Motor y transmision del F138,,,la ultima evolucion de los V8 de Maranello para la F1

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Saludos...Borsari
Última edición por BORSARI el 11 Feb 2014, 18:31, editado 1 vez en total
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 17 Feb 2013, 00:33

Motor que ya tiene unos añitos y llega al último de servicio, salvando las pocas mejoras que el reglamento permite introducir.

Y pensar que llegó a mover el chasis del oprobioso Ren Bull..... :-x :-x :-x

Saludos, Bandini.
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 05 Abr 2013, 18:35

V12 del 250TR.

¿Real o modelo a escala?... :cool:

Saludos, Bandini.

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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Fiorano_enr » 05 Abr 2013, 18:59

Bandini escribió:V12 del 250TR.

¿Real o modelo a escala?... :cool:

Saludos, Bandini.

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escala. sin duda. :cool:

Saludos
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor BORSARI » 05 Abr 2013, 20:51

Bandini escribió:V12 del 250TR.

¿Real o modelo a escala?... :cool:

Saludos, Bandini.

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No se yo que decirte, mis "modelinos" tienen mas nivel de detalle

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Re: TUTTI MOTORI

Notapor MotorWeb » 07 Abr 2013, 20:50

Podría ser real, después de haber pasado por una buenas manos mecánicas. De todos modos, si no lo es tiene un nivel de detalle alucinante.
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor BORSARI » 01 May 2013, 09:22

El cigüeñal,bielas y pistones de LaFerrari,una obra de arte :clap: :clap:
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 30 Nov 2013, 19:05

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Boxer.

Saludos, Bandini.
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor BORSARI » 04 Dic 2013, 14:46

Bandini escribió:Imagen

Boxer.

Saludos, Bandini.


Mejor V a 180º

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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 02 Abr 2014, 11:33

El primer V a 180º; el fantástico 1512 bajo la atenta mirada de Lorenzo Bandini.

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Saludos, Bandini (el apócrifo)
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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 05 Dic 2014, 00:41

La primera versión del V12 de tres litros para la reglamentación de F1 en 1966.

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Re: TUTTI MOTORI

Notapor Bandini » 08 Dic 2014, 23:41

El V6 del 156 en su versión a 120º

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