Yo creo que, por potencial, los 458 Italia podrían estar mucho más arriba. El problema es que BMW y Corvette mandan equipos "de fábrica", mientras que Ferrari depende de la AF Corse (que es un gran equipo y mancos no son, tampoco seamos drásticos, que estos arrasaron en Spa) y de los chicos de Luxury Racing, que estos sí son unos "mataos" (por mucho apoyo técnico de Risi que tengan).
Si Ferrari tuviese un mínimo de vergüenza debería haber ayudado a Risi, que siempre son la formación más fuerte, a pagar los gastos de Le Mans y mandar apoyo técnico de fábrica como el resto.
¿Donde queda el prestigio de la marca cuando te dan hasta en el DNI unos armarios germanos y los yankees Corvette?