"Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

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"Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor JavierSWB » 18 Nov 2010, 11:59

Pinin escribió:Cornes presenta una edciion propia del California, asi como hace unos años hicieran un trabajo sobre el 612.


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Aqui en madrid, hay un california con la moldura lateral de bajo tambien en carbono, personalmente no me entra mucho.

saludos.


Ahora les ha dado a Ferrari ofrecer la posibilidad de poner en fibra de carbono la sottoporta. A mí, como a ti, no me gusta. Quizás si el coche fuera negro y no contrastara tanto...

Saludos.
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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor 288GTO » 29 Dic 2010, 22:30

A mí cada día que pasa me gusta este modelo más y más... :clap:

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor Dino » 18 Ene 2011, 11:22

Pues oye, le voy a coger el gusto y todo...debe ser porque no sale el culo :twisted:

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor poleman66 » 17 Feb 2011, 14:07

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor xgrau » 17 Feb 2011, 23:32

Perdonadmw la broma los amantes de este coche, pero no sabia como explicarme mejor:

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor Pinin » 17 Feb 2011, 23:59

Ja ja,... ya sabeis que al california le cambiaria unas cuantas cosas, pero me gusta lo suficiente como para responderte con esta foto.

saludos

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor civilense » 18 Feb 2011, 14:25

xgrau escribió:Perdonadmw la broma los amantes de este coche, pero no sabia como explicarme mejor


La has clavado. Siempre que veo un California pienso lo mismo, que es el SL de Ferrari.
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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor Dino » 10 Jul 2011, 11:58

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor eldelVerso » 13 Oct 2011, 22:49

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor eldelVerso » 13 Oct 2011, 22:50

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor eldelVerso » 13 Oct 2011, 22:51

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor Loloviz » 16 Ene 2012, 19:05

Pues ayer tuve la inmensa suerte de probar un California, unos 50 km.

Y he de decir que todavía sigo noqueado.

La facilidad inmensa para ganar aceleración, en nada te plantabas en velocidades estratosféricas. Me sorprendió mucho y bien lo fácil y cómodo que es, sobre todo para entrar y salir, encontrar acomodo, espacio interior, gadgets.

Y me gustó mucho el sonido. Desde dentro, con el techo puesto y las ventanillas subidas, no se notaba tanto. Bajé ventanillas y la cosa cambió, me parece que está muy bien insonorizado. Y cuando ya fuera del coche lo ví alejarse, sí que cantaba.

Y lo que más me alucinó fue el cambio. Prodigioso, atómico. Suave hasta casi cerca de 5000 revoluciones, algo más brusco a partir de ahí para arriba.

Por cierto, para los expertos: ¿ese cambio qué es lo que hace en aceleración, hace doble embragüe siempre?. Lo notaba más a partir de 5000 revoluciones, daba como un pequeño tirón y cambiaba a velocidades de vértigo. ¿Y hay reportados por usuarios problemas con ese cambio, o sólo desgaste elevado y prematuro de componentes?.

No sé cómo será el cambio de un 430 o de un Italia, pero el del California me ha encantado. Y el coche no será tan racing como esos dos, pero me pareció la leche. Ahora sólo toca ahorrar.

:D :D
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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor Pinin » 16 Feb 2012, 00:18

A Ginevra una Ferrari California più potente e più leggera

Debutta anche l’allestimento Handling Speciale


Maranello, 15 Febbrario – Sarà svelata al pubblico al Salone Internazionale dell’auto di Ginevra ma è già in produzione negli stabilimenti di Maranello la Ferrari California caratterizzata dal numero 30: tanti sono i chili in meno tolti al peso complessivo della vettura e altrettanti i CV aggiunti in più alla potenza del motore.

Il propulsore adesso arriva a 490 CV, con una coppia massima che raggiunge i 505 Nm a 5.000 giri/min grazie ai nuovi collettori di scarico e a un nuovo software di gestione. Modificata anche la curva di coppia del motore V8 a iniezione diretta, ora più elevata lungo l'ampio campo di utilizzo del motore.

Per quanto riguarda il telaio, le più avanzate conoscenze sulla lavorazione dell’alluminio acquisite dal Centro di eccellenza Scaglietti e le più recenti tecnologie costruttive hanno consentito una riduzione complessiva di 30 kg mantenendo inalterate la rigidezza strutturale e la performance.

Tutte le novità hanno prodotto un beneficio diretto sulle prestazioni portando l’accelerazione 0-100 km/h a 3,8 secondi: più sportività senza però snaturare il carattere della Ferrari California, unanimemente apprezzata per aver saputo conciliare le prestazioni con una grande versatilità di utilizzo anche grazie al tetto rigido retrattile e alla configurazione 2+.

Per i clienti alla ricerca di un’esperienza di guida ancora più dinamica, anche se non estrema, nasce inoltre l’allestimento opzionale Handling Speciale con modifiche alla meccanica e all’assetto che assicurano la riduzione dei moti di cassa e una risposta più rapida ai comandi.

L’allestimento prevede ammortizzatori magnetoreologici gestiti da una centralina di controllo più rapida (-50% nel tempo di risposta), dotata di software brevettato dalla Ferrari. Aumentata inoltre la rigidezza delle molle delle sospensioni per un controllo più preciso senza pregiudicare il comfort. Infine, inserimenti in curva più rapidi e una minore attività sterzo sono garantiti dalla nuova scatola sterzo, con un rapporto di demoltiplicazione ridotto del 10%.

Nel complesso queste soluzioni enfatizzano le caratteristiche di sportività della California mantenendo nel contempo inalterata la sua vocazione di vettura Gran Turismo ad elevate prestazioni, in puro DNA Ferrari

Alle novità tecniche si aggiunge una nuova proposta di colori frutto della ricerca del Centro Stile Ferrari con una vasta gamma di scelte: verniciature bicolori, tinte tristrato, tonalità storiche, che rinascono grazie alle più avanzate tecnologie, estendono all’infinito le possibilità di personalizzare la propria California in modo unico ed esclusivo. La Ferrari California, inoltre, beneficia del Programma Genuine Maintenance, che copre tutti gli interventi di manutenzione ordinaria per i primi 7 anni di vita della vettura.

La disponibilità della California alleggerita e con più potenza, così come quella dell’allestimento opzionale Handling Speciale, varia in funzione dei singoli mercati con le prime consegne previste in Europa.


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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor daytona » 16 Feb 2012, 11:13

joé Pinin, que bién hablas italiano..... :lol: :lol: :lol: :lol:

del California me gusta mucho casi todo; el "morrete" es que no me termina de encajar, por eso sigo en dudas..... :-P :-P

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Re: "Las instantaneas mas Bellas" Nuova California

Notapor Pinin » 16 Feb 2012, 11:29

Pues hay muchas dudas al respecto de este "nuevo" modelo. Entre comillas porque la nota habla entre otras cosas de notables mejoras las cuales no son propias de un "pack". Hay quien esta comentado que tiene modificaciones estéticas aunque yo no soy capaz de percatarme de ninguna.

Y ademas tenemos el dato de que el organigrama hablaba de un M (modificata) para 2013, y en escasas semanas el California cumple 4 años, por lo que no se si estamos frente al hipotetico M o no, pero demasiadas cosas nos podrian indicar que si.

Mi extrañeza sobre todo se encuadra en el contexto de que estamos a 6 días de la presentación oficial del f152 lo que le resta protagonismo, que en septiembre se presenta el "enzo", y con este seria la 3ª presentación oficial de un modelo de Ferrari este año, curiosidad que no se si tiene precedente.

saludos


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