"Las Instantaneas mas bellas del": 348

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor Fiorano_enr » 03 Sep 2012, 20:21

De los 348 inicialmente hubo las series TB y TS. las GTB-GTS y Spider, aparecieron en el 93 y portaban diferencias mecanicas notables. Asi que, pienso que en total son 5 versiones mas las competizione.

Saludos
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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor EDVTEC » 06 Sep 2012, 12:12

Datos oficiales de producción:


Modelo: 348 tb. Periodo de Producción: 1989-1993. Número de chasis: 81617-96679. Unidades Producidas: 2894
Modelo: 348 ts. Periodo de Producción: 1989-1993.Número de chasis: 81651-96964. Unidades Producidas: 4228
Modelo: 348 Serie Speciale (US). Periodo de Producción: 1993. Número de chasis: 92812-95820. Unidades Producidas: 80
Modelo: 348 Spider. Periodo de Producción: 1993-1995. Número de chasis: 94504-99947. Unidades Producidas: 1146
Modelo: 348 GTB. Periodo de Producción: 1993-1994. Número de chasis: 96655-99697. Unidades Producidas: 222
Modelo: 348 GTS. Periodo de Producción: 1993-1994. Número de chasis: 96824-99197. Unidades Producidas: 218
Modelo: 348 GT Competizione (US). Periodo de Producción: 1993-1994. Número de chasis: 96064-99143. Unidades Producidas: 56

13 unidades fueron fabricadas para versiones racing, de las cuales fueron 11 unidades 348 GT Competizione (chasis: 84248, 95380, 96064, 96547, 97296, 97933, 98226, 98367, 98676, 99107 y 99143) y 2 unidades 348 GT/C-LM específicamente construidas para las 24h. de Le Mans de 1994 (chasis 97553 y 98997).

En cuanto a los motores hay tres tipos:
F119D con 300 CV para los tb/ts y Serie Speciale
F119G con 295 CV para los mercados con motor catalizado
F119H con 320 CV que llevaban a partir de 1993 los GTB/GTS/Spider y el GT Competizione.

Estos datos han sido tomados del libro Original Ferrari V8 de Keith Bluemel, un libro totalmente recomendable.

Un saludo,
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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor Albert » 23 Oct 2012, 20:39

Gracias por la información
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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor 288GTO » 03 Feb 2013, 21:32

En compañía de varios hermanos:

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Saludos
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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor albert348 » 17 Nov 2013, 21:15

vamos a subir un poco la carpeta que el 348 se lo merece ;-)

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor Bandini » 18 Nov 2013, 00:40

albert348 escribió:vamos a subir un poco la carpeta que el 348 se lo merece ;-)


Y...¿te gusta más con los faros abiertos o escamoteados?

Saludos, Bandini.
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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor lenam » 20 Nov 2013, 13:42

Una fotos excelentes,

Pero me queda la duda de..., si los vemos por la calle, podemos llegar los diferentes modelos?

En que se diferenciarían a simple vista un Tb y un Ts?. y un gtb y un gts?.

Gráciaaas

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor lenam » 20 Nov 2013, 13:43

La pregunta era "llegar a diferenciar los diferentes modelos?"......Sorry

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor Bandini » 20 Nov 2013, 13:58

B=Berlinetta

S=Spider

Saludos, Bandini.
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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor lenam » 20 Nov 2013, 15:03

Muuchas gracias,

Por dios!!!, con lo fácil que era, y no haber caido.

Entonces entre los dos berlinetta, hay también diferencias? (el gtb y el tb).

Gracias,

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor EDVTEC » 21 Nov 2013, 11:08

Por supuesto que se pueden diferenciar, hay muchas, aunque sutiles diferencias:

Modelo: 348 tb (transversale berlinetta). Periodo de Producción: 1989-1993. Número de chasis: 81617-96679. Unidades Producidas: 2894. ¿Cómo diferenciarlos? Bajos en color negro, paneles interiores de la puerta con ranuras decorativas. Sólo existe el cavallino trasero y de color negro. Tapa del capó motor en color negro. Los bajos y la tapa de muchas unidades fueron luego posteriormente pintadas en el color de la carrocería, cuando originalmente venían de fábrica en rojo y pintadas de negro, volvieron a dejarlas de color rojo, otras también han cambiado el cavallino negro por otro cromado e incluso la han puesto el delantero. La parrilla delantera tiene menos cuadrículas que los spider y siguientes modelos: GTB/GTS. Los pedales de embrague y freno tienen tapas de goma.

Modelo: 348 ts. (transversale spider, realmente targa). Periodo de Producción: 1989-1993.Número de chasis: 81651-96964. Unidades Producidas: 4228. ¿Cómo diferenciarlos? Bajos en color negro, paneles interiores de la puerta con ranuras decorativas. Sólo cavallino trasero y de color negro. Tapa del capó motor en color negro. Los bajos y la tapa de muchas unidades fueron luego posteriormente pintadas en el color de la carrocería, cuando originalmente venían de fábrica en rojo y pintadas de negro, volvieron a dejarlas de color rojo, otras también han cambiado el cavallino negro por otro cromado e incluso la han puesto el delantero. La parrilla delantera tiene menos cuadrículas que los spider y siguientes modelos: GTB/GTS. Los pedales de embrague y freno tienen tapas de goma. El techo siempre ha sido de color negro, pero muchas unidades lo han pintado del color de la carrocería.

Modelo: 348 Serie Speciale (US) Periodo de Producción: 1993. Número de chasis: 92812-95820. Unidades Producidas: 80 (Sólo para EE.UU.). Tiene los bajos y la tapa del capó pintados en el color de la carrocería. El rasgo más destacado es la eliminación de la parrila trasera de los faros. Cavallinos cromados delante y detrás y asientos bacquets.

Modelo: 348 Spider. Periodo de Producción: 1993-1995. Número de chasis: 94504-99947. Unidades Producidas: 1146. Paneles interiores de las puertas lisos. Bajos y tapa del capó motor en color de la carrocería. Ambos cavallinos cromados. Parrilla delantera con más cuadrículas. Pedales de cambio y de embrague perforados. Cambios en suspensiones, motor, etc. ¡320 CV!.

Modelo: 348 GTB. (Gran Turismo Berlinetta). Periodo de Producción: 1993-1994. Número de chasis: 96655-99697. Unidades Producidas: 222. Paneles interiores de las puertas lisos. Bajos y tapa del capó motor en color de la carrocería. Ambos cavallinos cromados. Parrilla delantera con más cuadrículas. Pedales de cambio y de embrague perforados. Cambios en suspensiones, motor, etc. ¡320 CV!

Modelo: 348 GTS. (Gran Turismo Spider (realmente targa)). Periodo de Producción: 1993-1994. Número de chasis: 96824-99197. Unidades Producidas: 218. Paneles interiores de las puertas lisos. Bajos y tapa del capó motor en color de la carrocería. Ambos cavallinos cromados. Parrilla delantera con más cuadrículas. Pedales de cambio y de embrague perforados. Cambios en suspensiones, motor, etc. ¡320 CV!

Modelo: 348 GT Competizione (US). Periodo de Producción: 1993-1994. Número de chasis: 96064-99143. Unidades Producidas: 56. Cambio en llantas, spoilers, asientos backets de tela, etc.

13 unidades fueron fabricadas para versiones racing, de las cuales fueron 11 unidades 348 GT Competizione (chasis: 84248, 95380, 96064, 96547, 97296, 97933, 98226, 98367, 98676, 99107 y 99143) y 2 unidades 348 GT/C-LM específicamente construidas para las 24h. de Le Mans de 1994 (chasis 97553 y 98997).

En cuanto a los motores hay tres tipos:
F119D con 300 CV para los tb/ts y Serie Speciale
F119G con 295 CV para los mercados con motor catalizado
F119H con 320 CV que llevaban a partir de 1993 los GTB/GTS/Spider y el GT Competizione.

Estos datos han sido tomados del libro Original Ferrari V8 de Keith Bluemel, un libro totalmente recomendable.

Un saludo,
Edu
Última edición por EDVTEC el 26 Nov 2013, 22:55, editado 2 veces en total
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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor albert348 » 26 Nov 2013, 14:22

bandini, me encanta de las dos formas :oops: jejeje

EDVTEC excelente explicacion, gracias! :shock:

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor lenam » 26 Nov 2013, 18:55

Muchas gracias EDVTEC por unas explicaciones tan claras y completas.

Forza

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor lenam » 26 Nov 2013, 18:59

albert348
Esas fotos realmente magníficas

Saludos

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Re: "Las instantáneas más bellas de Ferrari": 348

Notapor EDVTEC » 26 Nov 2013, 22:48

Albert, tu coche es realmente impresionante. Son unas fotos de la leche.

Ferrari 348, bufff...tenemos uno de los coches más brutales de la historia...

El tiempo nos dará la razón.
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