P4/5 Competizione

[JavierSWB]

Como a mucha gente le interesa la evolución del P4/5 competizione y para no mezclarlo con el V12, abro el tema.

Recopilo lo que se ha añadido durante este tiempo en el otro tema:

The P4/5 Competizione is based on a Ferrari 430 Scuderia and will run on the same V8 engine that can be found in a F430 GT2 ALMS racing car. The team hopes that it can finish the build in time to make preparations for the 24 Hours of Nurburgring on June 25, 2011.

desmontaje del scuderia para el p4/5 competicione.



saludos.

El diseño:


Il cuore:


La fusión:


Y los primeros pasos del resultado:








Si queréis ver la galería del chasis entera pinchar en el enlace:

http://www.autoblog.gr/2010/11/11/new-i ... petizione/

Saludos.

Y ojo que vengo con más :







Saludos.

Pues hala, voilà.

[Fiorano_enr]

Mucho merito la construccion de este coche. La pasion puesta y las ideas y la valentia en la inversion. De su bolsillo "destrozar" dos Ferrari para hacer....Un Glickenhaus P4/5 con motor Ferrari. Pero....No es un ferrari. Y dicho sea de paso, Ferrari no tiene la valentia para hacer lo que Glickenhaus ha hecho pero a mayor nivel, que es lo que muchos esperamos con ansia y no es otra cosa que un retorno a la resistencia con un prototipo de verdad.

Saludos

[JavierSWB]

Los chicos de Glickenhaus ya han introducido el motor en el chasis, eso si, no sin antes haberle hecho un test en el banco de pruebas.

Podéis seguir la actualidad aquí: http://p45c.com/

Saludos.

PD: El mismo Glickenhaus ha colgado el siguiente link en FerrariChat con las especificaciones técnicas: http://www.protosrl.com/?p=137

[BORSARI]

Los chicos de Glickenhaus ya han introducido el motor en el chasis, eso si, no sin antes haberle hecho un test en el banco de pruebas.
]

Uno de los 2 motores de carreras fabricados con especificaciones EXP1 (validas solo para Nurburg)

http://www.facebook.com/video/video.php ... nts&ref=mf

http://www.facebook.com/video/video.php ... 8&comments

Saludos...Borsari

P.D. la Macchina la quieren probar a principio de Enero (se bajara, Jerez o el Algarve)

[BORSARI]

El logo de la "" Scuderia Cameron Glickenhaus"""





el diseño de la ropa de los pilotos me gusta



El "peluco" del equipo, está a la venta para el que pueda pagarlo



Saludos...Borsari

[JavierSWB]

el diseño de la ropa de los pilotos me gusta



Saludos...Borsari

El logo es bonito, lástima que no pueda lucir los cavallino rampante.

La ropa me recuerda a Steve McQueen en Le Mans.

P.D. la Macchina la quieren probar a principio de Enero (se bajara, Jerez o el Algarve)

Eso le había leído a tu primo Jim, que según dependía del fabricante de los neumáticos sería en Portugal o España.


Los pilotos: Fabrizio Giovanardi, Nicola Larini, Mika Salo e Luca Cappellari.

Saludos.

[BORSARI]

Los pilotos: Fabrizio Giovanardi, Nicola Larini, Mika Salo e Luca Cappellari.

Saludos.

Los pilotos probando su puesto de trabajo









Saludos...Borsari

[testa rosso]

En mi opinión, tanto este P 4/5 como el stratos de base 430, son dos maneras de desvestir un santo para vestir otro, el resultado son dos coches exclusivos y especiales, pero a cambio de cargarse sendos ferrari. saludos.

[EstebanDelaReina]

Yo creo que hace falta mucho coraje para hacer lo que estos señores se han planteado. Me imagino el momento anterior a "cortar" el Ferrari, un nudo en el estomago se me hace imposible no imaginarmelo.

Y creo , como dice Fiorano (creo), que esto responde a una necesidad, a un deseo, tanto de clientes, como aficcionados, y como no, competidores, de ver a Ferrari en esas escalas otra vez.

Creo que es valiente por parte de esta gente, decidirse a invertir de esa manera para conseguirlo. Espero que desde Ferrari se decidan a impulsar estas iniciativas de manera oficial. Me encantaria ver el resultado de Maranello trabajando para llevar prototipos de competicion, exprimiendo el tunel de viento, sancandole partido al departamento de motores, llenando de goma el circuito de Fiorano...

[JavierSWB]

Empieza a coger forma:





http://www.facebook.com/video/video.php ... nts&ref=mf

Y vídeos:






Saludos.

[testa rosso]

Cada cual con su dinero puede hacer lo que quiera, pero me sigue dando pena ese 430 diluido como un azucarillo para los restos. saludos.

[Pinin]

Estas cosas de ricos -o de locos por el motor- han ocurrido siempre Antonio, aunque fuera a otro nivel o ya en la lejania en el tiempo. Recarrozados, modificaciones, reinterpretaciones o idas de olla; en fin, tenemos un topic extensisimo con incontables ejemplos oficiales y extraoficiales.

Que seria hoy de iconos como el breadvan, si nadie se hubiera saltado a la torera la idea original.

Es una pena que el movimiento tuning haya hecho tanto daño y hoy cualquier modificacion nos recuerde sensiblemente a- o pensemos rapidamente en el eso fue - . Pues si, eso fue x, pero personalmente que un tio ponga tanta pasion en lo que cree, no siendo eso mismo unos faros lexus y 4 alerones enormescomo se ve por ahi con algunos ferrari, sino algo mejor que lo original, ole sus cojones.

saludos.

[Fiorano_enr]

Estas cosas de ricos -o de locos por el motor- han ocurrido siempre Antonio, aunque fuera a otro nivel o ya en la lejania en el tiempo. Recarrozados, modificaciones, reinterpretaciones o idas de olla; en fin tenemos un topic extensisimo con incontables ejemplos oficiales y extraoficiales.

Que seria hoy de iconos como el breadvan, si nadie se hubiera saltado a la torera la idea original.

Es una pena que el movimiento tuning haya hecho tanto daño y hoy cualquier modificacion nos recuerde sensiblemente a- o pensemos rapidamente en el eso fue - . Pues si, eso fue x, pero personalmente que un tio ponga tanta pasion en lo que cree, no siendo eso mismo unos faros lexus y 4 alerones enormescomo se ve por ahi con algunos ferrari, ole sus cojones.

saludos.

A mi lo que no me gusta de este proyecto, es que no pueda lucir el cavallino. Esto, lo tenia que haber hecho Ferrari a lo grande. Y por "a lo grande" me refiero a un LMP1.

Saludos

[JavierSWB]

No será un Ferrari "pata negra", pero si gana las 24 horas parte del prestigio nos lo llevamos nosotros. Al fin y al cabo, el motor es Ferrari y parte del chasis también, así como el diseño.

Incluso puede que si gana, Ferrari mire con otros ojos las competiciones de GT y de resistencia en general, aunque lo dudo.

Saludos.

[schumi]

saludos.