FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor Bandini » 16 Ago 2020, 22:39

Efectivamente tuvo el monegasco un fallo eléctrico en su coche. pero el abandono se produjo porque cuando se le apaga el motor, el piloto se quitó el cinturón de seguridad y justo arrancó de nuevo el coche. rodó un par de vueltas sin cinturón con riesgo de exclusión inmediata...
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor reaver » 16 Ago 2020, 22:43

Una cosa esta clara, el año que viene tenemos mejor coche :lol: :eek:
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor Danrug » 17 Ago 2020, 01:03

reaver escribió:Una cosa esta clara, el año que viene tenemos mejor coche :lol: :eek:

Lo dudo , pero Dios te oiga , algo tiene que cambiar ,rodar cabezas , no se , pero, hagan algo por favor!!!! Estamos en caida libre , y no ponen ni las manos ,ya cualquiera nos pasa por arriba :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: Bandera Bandera Bandera
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor EDVTEC » 17 Ago 2020, 09:36

ESTO ES MUY GRAVE.

Algo tiene que cambiar. YA MISMO.
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor Bandini » 17 Ago 2020, 10:07

La situación no es buena, es innegable.
Pero yo creo que la principal circunstancia a destacar es, no el rendimiento de nuestro monoplaza, sino el rendimiento de los Mercedes. Esas sospechosa y anormal superioridad qué algunos cifran ya en un año de ventaja con respecto al resto.
Cómo es más que probable que las cosas no cambian de la noche a la mañana, yo quiero que sirve perseverancia.
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor reaver » 17 Ago 2020, 13:02

En principio , es evidente que hay cierta hipocresía en la F1 a homogeneizar los requisitos para todas las escuderías.

La FIA pese a que teóriamente Ferrari le iba ayudar a verificar motores,no da ningun explicación que lo aclare , ante un público desconcertado en ese asunto.

No claran lo de los alerones .......en 2018 el de hamilton tomando la chicane de SPA se daba unos bailes impresionantes como de goma....

No claran lo del DAS.......... pero avisan que cualquier intento del resto para el siguiente ejercicio no estará permitido....

No aclaran los límites de las suspensiones........... les cortaron el rollito de la ilegal del 2017 pero solo duró hasta 2018 mitad cuando aparecieron con ruedas con boquetes para refrigerar unas ruedas que como vimos en Silverstone, se sobrecalientan con su suspensión......... y que desde 2019 pirelli les hizo su versión ideal y en 2020 ya vemos que va más allá de eso.

Nisiquiera tras poder rodar a 3 ruedas a esas velocidades ha habido una investigación al sistema de suspensión de Mercedes.

Es decir, Ferrari ha sacado adelante su ingreso extra $$$ y se preocupa de seguir sacando sus cuentas para amortizar todas esas inversiones y desarollos y hasta que en 2021 en principio 2022 tengamos un motor a la altura, solo pretenden mantenerse como se pueda.............. porque ya esto parece más una guerra político/económía que deportiva......

El motivo viene ante la introducción de este tipo de motores,que al final son muy caros, y ha creado dependencia del suministrador Mercedes y presionan a la FIA con todo lo que quieren y más a su favor.

Nos preocupamos por nuestra situación, pero Red Bull debe de estar pasándolo peor, Honda no para de invertir y no saca tajada.......... 1 o 2 victoria por temporada no va ser suficiente......para los Japoneses.....
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor fulvia » 17 Ago 2020, 13:23

Barcelona es un circuito nefasto para adelantar, y Vettel tuvo mucho tráfico.
A trabajar y trabajar, quitando a los Mercedes que realmente corren en otra liga (Como Toyota en resistencia), hay que luchar por todos los puntos.
Sólo me gustaría saber cuanto se guardan los alemanes para ver de verdad cómo de lejos están de todos.
saludos
Un saludo
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor rojo5 » 17 Ago 2020, 13:44

Mercedes, tras el traspiés de Silverstone, sacó ayer el martillo para todos. Sobre todo , si en Red Bull pensaban que podrían tener alguna oportunidad este año. Es muy preocupante de cara a vender este...¿¿¿¿deporte???...si se dobla a todos menos los 3 primeros coches.

Coches haciendo "ahorro" de ruedas desde la vuelta 7, más o menos , ya explica el actual estado de las cosas. Todo lo que es la F1 es ahorro y aburrimiento, son carreras excitantes de ver en MotoGp. Con carreras inciertas y oportunidades de ganar de hasta 4 marcas distintas.

Alguien debería copiar el modelo. Ganaríamos todos los fans!!
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Re: FORMULA 1 - GP ESPAÑA 2020 (Montmeló) - 14-16 Agosto.

Notapor reaver » 17 Ago 2020, 14:48

Suceden varias cosas que afectan a la F1:

1º Hace falta más equipos nuevos y en su defecto hacer un reparto de puntos más estirado todavía para que los equipos de zona media saquen puntos y otros pequeños en determinadas carreras lo mismo.

2º Hace falta descongelar motores pero que las marcas principales puedan vender las versiones anteriores económicamente o de inferior especificación a estos nuevos equipos.

3º Hace falta normas más estrictas en determinadas areas, como la suspensión, pasó en su día con el Williams con la suspensión activa y al final estamos retornando a la misma historia........... ya usó Renault el mass damper,etc...... y casualmente ese año iba vinculado a un tipo de neumático de Michelín donde Bridgestone quedaba fuera de juego......... ahora sucede lo mismo, Pirelli trae un neumático que solo la suspensión de Mercedes lo exprime.............


Que Verstappen ganase en Silverstone fué un numerito de circo, Mercedes rodó capado de motor seguramente, ......ni se molestaron ya que por el asunto deportivo venía bien pareciese que hubiese otro que podía ganar, un circo.........

Por último, supongo que lo que tenemos este año era para salvar los muebles tras lo que nos obligó a cambiar la FIA............ pero ni el propio Binotto pensaba que con este coche la distancia llegaría ser tan exagerada........

Es bastante probable que un chasis en condiciones finalmente llegue en 2020........... ya que se adelantó que iba haber una versión B tras ver que finalmente esa filtración de pretemporada.... era cierta.

Lo que "se sabe", es que ese nuevo diseño interior más compacto,etc con la nueva distribución de las piezas , generaba,.....además de exceso de resistencia (drag) externo.......alguna que otra historia por estar de colocados en otras posiciones los radiadores ........ la presión que se genera ahí con el flujo de aire para refrigerar,etc....... debía de dar más sorpresas........ negativas.......

Pero como es todo tan técnico y son rollito ingenieria ........... se puede resumir a que si el motor llegó en una versión inferior........ el sistema de refrigeración daba múltiples problemas y lastraba todavía más el drag que de por sí tenía el coche........ pues parece que el COVID fué la gota que colmaba el vaso para que solo interese tener un coche decente para 2020 donde la unidad de potencia empezará estar decentemente bien......y confiar en que Leclerc y Carlos den buenos resultados.

Lo mejor de esta temporada es ver a Verstappen necesitado de un antifaz y tapones para los oidos xD............... lo que no quería ver ni escuchar de Ferrari ahora le toca tragar doble "taza" de Mercedes.........
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