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Primer Gran Premio:

1950

Nº Vueltas:

44

Longitud del Trazado:

7.004km

Distancia de Carrera:

308.052 km

Vuelta Record:

1:46.286 Valtteri Bottas (2018)

Último Ganador:

Max Verstappen RED BULL RACING HONDA

Última Pole:

Max Verstappen RED BULL RACING HONDA



Horarios:

Viernes 26 de agosto

País Libres 1 Libres 2
España 14:00 17:00
Portugal 13:00 16:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 09:00 12:00
Chile 08:00 11:00
México / Colombia / Perú 07:00 10:00

Sábado 27 de agosto

País Libres 3 Clasificación
España 13:00 16:00
Portugal 12:00 15:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 08:00 11:00
Chile 07:00 10:00
México /Colombia / Perú 06:00 09:00


Domingo 28 de agosto

País Carrera
España 15:00
Portugal 14:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 10:00
Chile 09:00
México/ Colombia / Perú 08:00

Creo que el circuito tiene alguna ligera modificación, algún forero nos puede poner al día?

Exelente reaver como siempre , cambio de motor para leclerc ,vestapen ,y norris , salen del fondo , ojala lo aproveche Carlos ,y el equipo no lo complique . Forza Ferrari

Carrera complicada, lo bueno que han quitado los baches...

Que deplorable el equipo con Leclerc , se equivocaron en poner los neumaticos nuevos en la primera salida en la Q3 , amen que dimos un paso atras con respecto a Red Bull , menos mal que Checo fue muy pobre en la ultima salida , porque Carlos no anduvo bien en la ultima salida . Año perdido , ni las manos pusimos ( aca hay un dicho que ante un choque contra un camion de frente , una caida de altura , inconcientemente te cubris la cara con las manos , aunque fallescan en el impacto , es un acto de defensa intuitivo) ni eso

Pues la situación es un tanto dolorosa si lo miras de cara al mundial.....

Pero se sabía que había que pelear fuerte previo a Spa/Monza... porque esos trazados iban a ser donde Red Bull seguro estaba fuerte como mínimo....

Igual mañana es una bonita carrera , pero si partimos con mejor desarrollo, que poco aprovechamos la ventaja.... en una temporada donde de hacerlo bien, al menos, haber ido por el mundial de constructores.... que ahora ya parece utópico...

Verstappen sale 14 y llega 1
Pérez sale 2 y llega 2
Sainz sale 1 y llega 3
Leclerc sale 15 y llega 5
Es ...lo que hay.
Che peccato!

Resignación ,rodilla al piso ,caput , se acavo ,FIN ,a pensar en el año q veine,cono dijo Bandini Es ...lo que hay

Horrible prestación del equipo, Red Bull en otra galaxia 2 segundos por vuelta más rápido (y lo que falta todavía )
De los desastres de boxes, ya no hablo,que más parece vean la carrera desde sus casas. Preguntarle a Charles por las ruedas ya indica el nivel de los presentes..
Otro año a la basura...como 2017,2018 y 2019...otro más ..este con la gravedad que el coche era mejor......siempre prometiendo oro y dando plátano .
Binotto hazme un favor, lárgate a la fábrica y llévate a Rueda contigo !!. Como eres tan inútil de no protestar una directiva técnica del suelo que te iba a perjudicar tanto???

Bandini escribió:Verstappen sale 14 y llega 1
Pérez sale 2 y llega 2
Sainz sale 1 y llega 3
Leclerc sale 15 y llega 5
Es ...lo que hay.
Che peccato!

Lecrerc 6º.... 5 segundos de penalización por pasarse de velocidad en boxes.

Esto es LAMENTABLE.

26 puntos de BCN... motor...
26 puntos de Bakú de motor....
26 de Paul Riccard.... Leclerc forzando cuando no era necesario...
20 de Mónaco haciendo el ..... en el muro.... màs la doble broma de Hungría, en vez de dopiar la estrategia del rival y punto....

Ahí tienes los puntos, y si le quitas los que Verstappen en su defecto no hubiese sumado, estarìamos para la envestida en Monza que serà dura... y haber peleqdo el resto de carreras por el mundial.

Sainz no ha estado, ... o en ambar apenas alguna carrera delante de Perez....

Binotto ya dijo que contaban con ese lìmite de fiabilidad pero qie se optö por ese extra de potencia previo a la comgelación que en evoluciones de materiales imagimo solucionaremos la fiabilidad,y luego los nervios han hecho el resto....

M.Gené en el directo ha hecho referencia al tema kms de motor de menos, como que encima se ha ido limitando vueltas en entrenos,etc para acertar setups etc, es decir, se esperana que la evo de motor al menos fuese segura para haber ganado bcn y bakú y fuè titanic, y luego pues un fallo en el muro en Mónaco ynLeclerc en Paul Riccard la guinda del pastel, lo,de Hungría?, el muro serìa un amasijo de nervios....

Pero todo parte nos guste o nó de la fiabilidad, y por otro lado la falta de Sainz de haberse hecho mejor al coche, sigue siendo otro problema, suma muy poco en constructores....

Parece ser que una visera de Verstappen fue a parar a la toma de aire de uno de los frenos del coche de Leclerc, que sufrió las consecuencias.
Es que somos...el pupas

Hola Bandini que significa :Es que somos...el pupas ,aca no se usa, calculo que no es nada bueno

Danrug escribió:Hola Bandini que significa :Es que somos...el pupas ,aca no se usa, calculo que no es nada bueno

Con este modismo se quiere señalar que alguien sufre continuos infortunios o que es en extremo quejumbroso.