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[Bill_612]

Es feo hasta decir basta pero...COMO ACELERA!

[Dino]

Pinin: un par de comentarios que me permito, por no extenderme mucho.

En primer lugar el título de tu comentario que refleja el del artículo es maniqueo e incluso falso. Dudo que su autor se haya leído el texto del decreto.

No se aprueba la Ley de Propiedad Intelectual. Es MENTIRA. La actual Ley de Propiedad Intelectual data de 1996. Luego no se aprueba ninguna ley de propiedad intelectual, solo se modifica la ya existente, que es distinto a lo dicho. De hecho al propiedad intelectual se regula en España desde finales del S. XIX.

Lo que se ha hecho es modificar algunos aspectos de la ley de 1996, entre otros muchos el tema de los accesos a enlaces y contendidos objeto de regulación en Internet. A mi personalmente se me antoja corta y tímida esa protección.

¿Cómo te sentirías tu si tras muchos años de trabajo escribes, por ejemplo, un libro técnico. Consigues que lo editen. Y al poco un "paisano" haciendo click acceda a tu texto, se apropie de el o use a su conveniencia, utilidad o aprovechamiento?

Bandini, hombre...qué más dara que una persona posiblemente lega en derecho, en un artículo así entienda que la regulación es nueva, cuando de lo que se queja es precisamente de lo nuevo de la regulación misma. El bien jurídico protegido será el mismo pero la regulación, no. Y a lo que se ciñe al fin y al cabo no es al continente sino al contenido, con más o menos razón o mejor o peor opinión, que ya sabemos que son como los culos. Ahí te has pasado de quisquilloso, que no es un artículo doctrinal

Saludos

[Bandini]

Puede que tengas razón.
Pero tras leer lo torticero del artículo me hace pensar que es una manipulación desde el principio: "La ley de propiedad ha sido aprobada en España" ... Al margen de que la L.P.Int. es muchísimo más amplia que el tema de internet.

[Pinin]

http://www.worldcarfans.com/114111184125/aston-martin-lagonda-taraf-launched-in-dubai-could-be[/QUOTE]

[BORSARI]

aproposito de Aston Martin



mejor con el rodaje hecho

Salud....Borsari

[Dino]

BMW también tenía el suyo



Sobre el Lagonda, uf...es menos feo que aquel prototipo SUV pero sigue sin decirme ná. Sobre todo la trasera que me recuerda a un Dart. Es como que buscan tanto que se diferencie de un Aston Martin puro que lo hacen raro a propósito.

Saludos

[Bill_612]

Quería preguntar una cosa y no tengo ni idea de donde ubicarla...pero bueno allá va

Situacion, voy circulando a 120km/h en sexta y meto punto muerto accionando las 2 levas. Puedo volver a la marcha en la que circulaba tocando la de subir o bajar marcha? o al subir marcha voy a meter primera como cuando salgo del garaje? Seguro que más de uno se descojona, pero de verdad que me lo pregunto...y más vale preguntar antes de probar no?

Un saludo

[Dino]

Empíricamente no tengo ni idea Bill, pero veo dos opciones: 1. Que no te deje ponerte en punto muerto a partir de X velocidad o 2. La más probable: En mi ex-Fiat 500 al poner punto muerto y quitarlo me mandaba a la marcha recomendada.

No obstante seguro que Borsari te indica mejor que yo

Saludos

[fjrios]

Quería preguntar una cosa y no tengo ni idea de donde ubicarla...pero bueno allá va

Situacion, voy circulando a 120km/h en sexta y meto punto muerto accionando las 2 levas. Puedo volver a la marcha en la que circulaba tocando la de subir o bajar marcha? o al subir marcha voy a meter primera como cuando salgo del garaje? Seguro que más de uno se descojona, pero de verdad que me lo pregunto...y más vale preguntar antes de probar no?

Un saludo

Yo a 120 no lo he probado. Lo que si he probado es que por ejemplo cuando llego a un semáforo y voy en segunda, pongo punto muerto, y si e coche no se termina de parar meto marcha y entra directamente segunda. Por eso procuro bajar a primera antes de punto muerto. Ahora, por que quieres poner punto muerto a 120km/h?

[Bill_612]

Quería preguntar una cosa y no tengo ni idea de donde ubicarla...pero bueno allá va

Situacion, voy circulando a 120km/h en sexta y meto punto muerto accionando las 2 levas. Puedo volver a la marcha en la que circulaba tocando la de subir o bajar marcha? o al subir marcha voy a meter primera como cuando salgo del garaje? Seguro que más de uno se descojona, pero de verdad que me lo pregunto...y más vale preguntar antes de probar no?

Un saludo

Yo a 120 no lo he probado. Lo que si he probado es que por ejemplo cuando llego a un semáforo y voy en segunda, pongo punto muerto, y si e coche no se termina de parar meto marcha y entra directamente segunda. Por eso procuro bajar a primera antes de punto muerto. Ahora, por que quieres poner punto muerto a 120km/h?

No es que quiera hacerlo, es mera curiosidad. Planteé la situación más absurda o más extrema. No se me ocurriría llegar a una curva con 2.000 kilos paseando libremente a 120!

Aun y todo mi duda queda resuelta, gracias!

Un saludo

[288GTO]

Un viejo enemigo renace. Ford anuncia un nuevo Ford GT:

http://www.caranddriver.com/news/2017-f ... -info-news

Saludos

[pravda]

Un viejo enemigo renace. Ford anuncia un nuevo Ford GT:

http://www.caranddriver.com/news/2017-f ... -info-news

Saludos

Lo han diseñado en Santa Agata???

Pablo.

[288GTO]

Un viejo enemigo renace. Ford anuncia un nuevo Ford GT:

http://www.caranddriver.com/news/2017-f ... -info-news

Saludos

Lo han diseñado en Santa Agata???

Pablo.

A mi algunos ángulos me recuerdan mucho a Lamborghini, pero desconozco si ha habido colaboración entre ésta y Ford.

Planean lanzarlo para 2016, coincidiendo con el aniversario de la victoria de los GT40 en LeMans.

Saludos

[MotorWeb]

Ya estan activos todos los radares de tramo.
Siempre que veáis el indicador luminoso de radar de tramo levantar el pie pues ya funcionan.
El de la M-30 entre Ventas y Costa Rica.
El de la A-3 entre la M-40 y Rivas.
El de M-14 entre las terminales del aeropuerto.
Y el de la A-2 entre puente de la Cea y Canillejas.

Mirad la noticia http://www.abc.es/madrid/20150107/abci- ... 62133.html

[Seracing]

Bueno yo mañana tengo en el R.Tormo 1 vuelta en un Ferrari F430. Con muchas ganas de subirme al cavallino y escucharlo rugir.